P7 Ausrücklager mit Nabe

  • Habe mich nochmal schlau gemacht und du hast recht. Ich muß das Führungsgehäuse von der Hauptwelle 1 cm kürzen, da das sonst gegen die Kupplung drückt

  • Was da nu genau klemmt kann ich dir nicht mehr sagen.
    Hatte nur damals nach dem Einbau des 2,3ers in meinen P5 die klatschneue Kupplung die drauf war verwendet.
    Hatte eigentlich gut gepasst, bis ich die Schrauben an der Kupplungsglocke endgültig festgezogen hatte, da hat sich's nimmer gedreht!!!
    Bin damals davon ausgegangen, das die Automat geklemmt hatte; denn der war außen minimal größer.
    Kann natürlich sein das die Reib-Scheibe in der Mitte bei der Verzahnung der Übeltäter war.


    Gruß Paul