...mir nen P7 gekauft. Für 1200.- DM. Ist aber schon eine Weile her, präzise gesagt im August 1986. Da hatte ich gerade frisch den Lappen, das war eine Zeitungsanzeige und der Wagen stand im Nachbarort. Wie bei Christine, hingefahren - mit dem Fahrrad - und und dann stand da diese Kiste chromglänzend in der Einfahrt. Den musste ich haben! Alle haben mich gewarnt vor so einer alten Karre, die ständig nur kaputt geht, mein Vater hat mich in den ADAC gezwungen, inclusive Euroschutzbrief, damit er mich nicht, wenn ich mit dem Ding liegenbleibe, irgendwo in Belgien abholen muß. Der ging aber nicht kaputt, und glaubt mir, ich habe eine Menge versucht… Neue Schweller mussten rein und Radläufe, da hatte ich einen Karosseriebauer, der hat das schwarz gemacht, zum Glück - ich hatte ja sowas von keine Ahnung - hat der sauber gearbeitet, nicht einfach nur drübergepappt. Hat mich auch mein ganzes Taschengeld gekostet, Winter 1987 / 88. Bis heute nie mehr was an der Karosserie gemacht… Ja, die Karre gibt es heute noch, seit zwanzig Jahren abgemeldet. In der heißen Phase, Anfang der Neunziger mehrere Granadas, noch zwei P7, einen Scorpio, danach Neuwagen. Nee, basteln ist nichts für mich, ich kann mit den einfachsten Werkzeugen großartigste Verstümmelungen hervorrufen, im übrigen habe ich auch keinen Bock, meine Freizeit unterm Auto zu verbringen. Ja, gibt so Typen…
1987:
1989:
Vor zwei Wochen:
Nein, ich brauche keine Hilfe, will nichts kaufen, nichts verkaufen. Einfach mal reinriechen in die Szene. Wie die heute so tickt. Obwohl ich früher auch nicht wirklich dazugehörte. Nur auf die Treffen gefahren, Hagen, Lobenfeld und so. Eigentlich nur angemeldet weil ich gerade Dias und Negative am Scannen bin und das ist so eine hundslangweilige Arbeit… Und da sind soviele Bilder von Fordtreffen bei. Wobei „viel“ ist relativ. Heute mit dem Smartphone in einer Stunde mehr als früher im ganzen Jahr…
Könnt ja mal raten, wann und wo das war:
Schönen Abend noch...