der spritzt net mehr

klacken?
Zieh mal schläuche ab und kuck ob die Pumpe tut.
normalerweise verstopfen die Düsen bei den Luftablässen.
Lassen sich mit nem kleinen Draht freiprokeln. Oder halt Druckluft.

Ueberbrueck mal die Pumpe, ob die ueberhaupt noch laeuft

Kontakte der Sicherung im Sicherungskasten oxidiert?

Es sollte Schaltplan #6 sein. Dort entdecke ich auch keine Sicherung, sondern nur einen einen mit "30Rot" beschrifteten schwarzen Strich, der direkt vom Stromspeicher zum Licht/Wischerschalter geführt wird. Mit den Schalter verbindest Du den schwarzen "30Rot"-Strich, über den Anschluß 53, mit einem schwarzen "53Schwarz"-Strich, der am Scheinwerferreinigungs-Relais vorbei (Anschluß 31) zum Wisch-Wasch Motor führt.
Kein klackendes Relais. Eventuell hast Du immer den Schalter gehört und das Ausbleiben des Schaltgeräuschs deutet auf einen defekten Schalter hin.

Lenksäulenverkleidung ab und mit Prüflampe oder Messgerät am Stecker des Wischerschalters messen, ob an Anschluß "53" Spannung anliegt, wenn Du auf Wisch-Wasch schaltest. Die Steckerbelegung ist rechts oben am Schaltplanrand von #6 "Lüftung und Wisch/Waschanlage"

Ohne Sicherung? Das wäre mir neu. Irgendwo muss 30Rot ja abgegriffen werden.
Ich guck zu Hause auch mal nach

Am linken Bildrand direkt über dem Stromspeicher gibt es einen kurzen Strich, über dem "Fuse Link Wire" steht. Mehr habe ich nicht gefunden.

ein einfaches prüflämpchen, richtig angeschlossen, könnte hier schon weiterhelfen...