Ja 2014 wars, ist schon ne gefühlte Ewigkeit her.
Heute geTÜVt!
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ach ja, der ex göttinger mit seiner wanderdüne. Super!! Muss auch wieder zum tüff.
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Die Aubergine kriegt demnäxt auch wieder 'n Kennzeichen...
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is doch eins dran
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Während ich im Urlaub war durfte der Explorer seine Zeit "in der Klinik" verbringen.
Gestern dann die Wiedervorführung beim Ingenieur, der mit den Arbeiten zufrieden war.
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@Diethardt was ist denn das für ein Chromteil hinter deinem Kennzeichen?
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Der gelbe Taunus darf jetzt auch seit Freitag bis 2020 mitspielen.... Hat direkt danach mit dem Bremssattel gewunken und um Aufmerksamkeit gebettelt. Kleiner Racker
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@Diethardt was ist denn das für ein Chromteil hinter deinem Kennzeichen?
Serie ab GL, bzw 1. Serie Granada hatte das auch.
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Kennzeichenhalter
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Cool, seh ich zum ersten Mal. Dachte erst das wäre eine Eigenkonstruktion
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Hab ich am Consul auch dran. Finde es richtig gut. Dann haste diese Aussparung der Stoßstange hinterm Kennzeichen nicht.
In der Bucht gibt es gerade so ein Teil ;) .
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kannst du bitte den link oder keywords schicken?
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Ach, die Bucht :D
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Von den dingern hab ich letztens mal eines etwas aufbereitet. Die Quali fand ich ziemlich Unterirdisch. Ist wirklich nur ein gestanztes Formblech und fertig. Seiten alle scharfkantig, durch die verchromung sieht man überall das schlecht vorbehandelte Blech durch, und irgendwie wurde jede Blende nur "irgendwie" in die Presse gelegt... soll heissen das auf einer Seite noch 5mm Material über ist das an der anderen Seite fast schon soweit fehlt, das man es von aussen schon sieht. An meinen ist auch noch eine dran, und spiele schon lange mit den gedanken die wegzulassen. Sollte dann die geschwungene Nummernschildausparung der Stoßstange besser unterstreichen. :)
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Nach längerer Betrachtung lass ich das lieber bleiben, es gefällt mir ohne. Die Stoßstange kommt einfach besser.
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Heute endlich den neu aufgebauten 2,3 V6 mitsamt Fahrwerk, PU, Bremsen, Achse, Rad-Reifenkombination und all den sechs Millionen Dingen die es brauchte um aus dem 1300er einen V6 zu machen, eingetragen bekommen.
Die Hauptarbeit hat natürlich Marc gemacht und es gab keine Beanstandungen durch den TÜV.Morgen nach nem Ölwechsel und kosmetischen Kleinarbeiten im Innenraum (Kabelbinder gehören einfach nicht dauerhaft ins Cockpit) wird die erste große Tour mit dem neuen Auto gemacht.
Werde meine freude teilen und vermutlich auch im Forum berichten. -
:thumbup:
Willkommen im V6 Club -
Unter zehn Minuten bis zur Plakette heute ist mein persönlicher Rekord.