Taunus Steckachsenumbau auf 5 Loch

das passt, wenn man das radlager ändert mit der mittleren hinterachse. den cm länge mehr nach innen scheint man vernachlässigen zu können , wenn paule das so verbaut hat.

wie die fotos beweisen ist die steckachsenverzahnung bei mittlerer achse schonmal gleich. jedoch bleibt ein deutlicher unterschied in der spurbreite.
wo wird die bremsseibe hin gebaut? mit längeren radbolzen auf die nabe direkt? das würde dann wieder etwas spurbreite ausgleichen.

vorne habe ich mal kurz die radnabe vom taunus gegen granada getauscht.

so sieht sah es vorher aus

und so nachher

erstmal das gute, es passt und die spurbriete haut auch hin.
das schlechte, die granada brmesscheibe ist 2cm im durchmesser größer und der bremssattel lässt sich damit nicht mehr montieren. wahrscheinlich müsste man auch granada achsschenkel verbauen. hab ich aber leider grad keine da.

ok. wobei mit weniger spurbreite = weniger et an den felgen möglich, sieht ja manchmal auch nicht schlecht aus ;-) kommt halt auf den felgenwunsch an

und wie ist es vorne mit der bremse? hast du eine kleinere bremsscheibe genommen oder auch adapter für die bremssattelaufnahme?
mit adapter würde bei meiner bremsscheibe der sattel ja nur wenige 1cm weiter nach außen müssen, da kratzen sich die löcher der befestigung ja noch an und die position des sattels verschiebt sich um die adapterbreite, das geht ja auch nich *grübel*

achso, nee ich such ne lösung mit serienteilen

hattest du das probiert mit granada achsschenkeln oder ist das theorie?

ich besorg mir auch mal granada schenkel und gelenke und spiel das mal durch

das kann man schlecht mit den gelenken ausgleichen...... hast du mal probiert ob die querlenker an den taunus passen?

querlenker könnte ich relativ schnell bekommen, ich tel. morgen mal