Vorstellung + einige Fragen zum Knudsen...

Kann mir mal einer sagen was so Standard-Größen für Felgen für einen MK3 Taunus sind, also mit ET?

Eh ja also Knudsen. Mk3 ist glaub ich kein Knudsen oder wie war das?

Ja schon, habe gelesen, das bis 16" möglich ist, aber welche ET?

Naja also von der Bremse her muss ich tatsächlich mindestens 15" fahren und ich verspreche euch, das wenn ihr euch ein bisschen über euren Tellerrand hinaus wagt, es auch gar nicht sooo scheiße aussehen wird. Ich will ja kein hässliches Auto bauen und ich bilde mir ja auch ein, dass ich ein bisschen Geschmack habe. Vertraut mir:-)

Leroi69: Danke!

OnkelB: Du schlachtest aber nen alten RS2000 also einen MK2 oder nen neuen?

Mal was anderes: Es geht um die Servolenkung. Es gab ja wohl Taunen die hatten eine. Jetzt mal meine Frage: Habe im Escort ja Servolenkung und wenn der Taunus, den ich hole, keine hat, lohnt es sich eine nachzurüsten? Ich denk mal das Auto ist auch ohne fahrbar oder wie seht ihr das? Wie groß ist der Aufwand, wenn man doch eine rein macht?

Kann mal einer in seinen Fahrzeugschein schauen und mir sagen, was ein Knudsen bei Fahrgeräusch oder Betriebsgeräusch oder wie das heißt eingetragen hat?

Habe jetzt mal ein bisschen rumgeschaut, nen Zetec bekommt man wohl sehr einfach in einen Knudsen und ein MT75 wohl auch. Die Motorhalter gibts schon fertig z.B. aus England und das Getriebe dürfte die selben Befestigungspunkte haben, oder? Dann brauch ich noch diese andere Kardanwelle und die große Kölnachse, für die es übrigens auch komplette Umbausätze für die Bremse gibt, Kostenpunkt 400€ oder so.