Und nochmal die Kopfprmie

So, heute kam die Antwort vom Ford-Kundenzentrum...
Was soll ich sagen: ich bin mittleprchtig angepit.

Die haben mir tatschlich exakt den gleichen Brief zurckgeschickt, den ich hier schon einmal gelesen habe:
Blblbl....schn das sie sich sie intensiv mit Ford und der Werbung beschftigen, schade das Sie sich angepit fhlen.
Die Nummer mit den 40 Oldies, das man bemht sei, mglichst lange Teile liefern zu knnen.

Und dann: "Wir freuen uns sehr, das Sie Ihrem Granada 2,3 GL so lange die treue halten, und hoffen sehr, das Sie noch eine Menge Spa mit Ihrem Ford haben werden. Zurecht ein mittlerweile sehr begehrtes Sammlerfahrzeug."

H?

Und welches Auto kam als erstes in diesem dusseligen Kopfprmienspot vor? Ein Trabant, ein Golf oder was?

Ich brll mich weg.
Wenn das wirklich ernst gewesen sein sollte, dann werde ich noch sehr viele unzhlige ewige unzhlbare Jahre mit meinem Granada verbringen. Denn DEN kriegen die nicht.

So. Das wars von mir. Stay tuned.

Zitat

Original von Ben
die ihr auto hegen und pflegen und sich bestimmt mit 65 keinen Neuwagen leasen werden...

Hey, als alter Pessimist denke ich so:

Mit 65 Jahren hat man vielleicht keinen Bock mehr Auto zu fahren, weil man lieber seine Ruhe hat. Man kann nicht mehr so gut sehen, man hrt nicht mehr so gut und die Hnde sind von den ewigen Bielefelder Ford-Treffen-Sauf-Orgien zitterig und die Birne hohl.
Wenn dann die liebe Enkelin gerade 18 wird und sich nichts sehnlicher wnscht als ein eigenes Auto, dann ist doch Oppa, der seinen alten Schlitten in den Rachen des Ford-eigenen Schredders wirft DER STAR!
Wie knnte man der kleinen verzogenen Gre leichter und billiger eine NEUE Karre andrehen, wenn nicht so?
Oder wolltet ihr eurem Enkel/Enkelin eine 30 Jahre alte topgepfelgte Kultkarre andrehen??
Nee, sooo geht das nicht. Ich kenne die Fhrerscheinneulinge fast ( Gott sei Dank nur fast :-) !!! ) nur so, da das Auto der Eltern ja bereits eine alte Schrottkiste ist. Weil ist ja schon 10 Jahre und so, hat noch nicht mal einen 10fach CD-Wechsler.

[/Ironiemodus aus/]

Das Ganze lebt doch nur von Tlpeln oder Leuten, die sich fr die Autos, die sie alltglich brauchen nicht die Bohne interessieren. Oder nicht ??

Ich pflichte Dir da voll und ganz bei.

Natrlich ist es verstndlich, das nicht jeder einen mit Fllhalter geschriebenen und von Henry Ford persnlich unterzeichneten Antwortbrief bekommt.

Mir geht es da um was ganz anderes:
Die Augenwischerei, die Ford derzeit mit seiner Politik betreibt. Mittlerweile weiss jeder, das es tinneff ist, einen Neuwagen im Namen der Umwelt hochzupreisen. Ein Neuwagen produziert sich nicht von allein; und bei dessen Herstellung fallen im Schnitt bis zu 9 Tonnen (!) Sondermll und Schadstoffe an, die theoretisch auf die niedrigen Emissionswerte eines Neufahrzeugs draufgerechnet werden mten. Das ist praktisch aber vllig unrealistisch, somit versampft dieses Argument schon im Ansatz.

Ein Altfahrzeug hat seine "Umweltbelastung" bereits herausgefahren, und ein gut gewarteter Altwagen ist sauberer als so mancher "Neuer" mit schadhafter Motorelektronik oder defektem Kat.
N, hier geht es nur um verfehlte Modellpolitik, um den verkrampften Versuch, die hohen Vorgaben aus Detroit zu erfllen. Und da Ford einer der wenigen Hersteller ist, der es nicht fr ntig hlt, ein eigenes Museum zu betreiben (und Fords Historie htte es weigott verdient), mssen die sich solche Matenten von uns schon gefallen lassen.
Hier wird der berzeugte Altwagenfahrer indirekt wieder als Buhmann dargestellt, wie es unser Staat schon lange so gerne macht.
Und da mu uns schon der Spa erlaubt sein, da hin ind wieder mal den blanken Arsch zu zeigen.

So seh ich dat. Stay tuned.

Es gibt durchaus ein Ford Museum.Das Henry Ford Museum in Dearborn Mi!!
und auch in Kln gibt es eine Abteilung nur fr Alte Ford!!!!!!!!!!!!!!!!!!
An diese habe ich mich gewandt als ich ein Gutachten
zum umbau auf 2,8L V6 fur meinen T1 haben wollte.
Binnen 1 Woche hatte ich Antwort mit einer genauen TVgerechten auflistung was ich alles beachten/umbauen muss zurck!!!!!!!!!!!!
soviel zum Thema service.
Es ist vermutlich der Internationale Konkurenzdruck der Ford zu so einen schwachsinn bringt,nicht der Konzern selber!!!

Das Ford in Dearborn ein hervorragendes Museum hat, wei ich auch, aber da wirst Du kein Transit Clubmobil oder einen Osi finden.

Ich spreche von einem ffentlich zugnglichen Museum, wie es sogar Opel unterhlt, wo man die deutsche Historie von Ford darstellen kann. Einige Turnier-Modelle und viele Versionen des Transit sind praktisch ausgestorben. Es mu ja nicht grade ein Zeithaus von Volkswagen sein, nur ein wenig Markenidentifikation wre mal ganz schn. Imagepflege tte Ford sicherlich nicht schlecht...

Solange ich die Szene verfolge, hat sich Ford immer nur bei Veranstaltungen prsentiert, wenn die Verkaufszahlen im Keller waren. Ernsthaftes Engagement zur Erhaltung der eigenen Historie sieht da etwas anders aus.

Ich habe vor einigen Jahren im Ford ServiceCenter hflich um viele alte Werbespots angefragt, und die ohne Murren fr lucky bekommen. So isses ja nun nicht, das ich stndig nur auf Ford Kln rumhacken wrde.

Aber versuchen wir nicht alle zu bewegen, was uns alle bewegt?

Gehet hin in Frieden, AMEN!

Also eins nach dem andern.Es hat mal nach aussage eines Ford spezi in OS einen T1 mit 2,8er gegeben,
soll eine kleinserie von Michael May mit Ford gewesen sein!?!
Zum gutachten:Fr einen umbau auf 2LV6 habe ich auf jden fall noch fr 2,8 mu ich suchen bin gerade umgezogen(Wo hab ich nur....???)
Wegen dem Mitarbeiter von ford der mir das bearbeitet hat mehr dazu heute Abend.

Habe nochmal gesucht und nur eins fr 2l gefunden,
wenn mich nicht alles tuscht war fr 2,8er umbau
das gleiche Prozedere ntig.
HBZ vom 2,3er und bremsscheiben innenbelftet
vom 2,8er Capri.

Ach ja der Mitarbeiter heit
Werner Karnine
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