Auspuff 1,6 mit 72 ps und 88 ps

    hallo,


    laut oldcars gibt es bei den beiden nen unterschied, stimmt das?? und wenn ja wo liegen die ?
    thanx

    die unterschiede liegen im Rohrdurchmesser. auerdem hat der 88PS noch nen Fcherkrmmer und ein dementsprechend krzeres Hosenrohr.

    ups, also reicht der vergaser von 88psler alleine zur leistungssteigerung garnicht aus....

    Ne, mit dem vergaser alleine hast du noch keinen GT. was nicht heisst, dass es nicht trotzdem was bringt.
    Nen GT unterscheidet sich vom normalen 1.6er durch


    -vergaser
    -fcherkrmmer
    -auspuff
    -zylinderkopf (grssere ventile)
    -nockenwelle


    ich habe auch mal gehrt, dass der GT verstrkte kurbelwellenlager hatte. glaube ich aber nicht so ganz. Bei oldcars gibt es auf jeden fall nur einen satz fr alle OHCs.

    also sollt ich mir die arbeit den gt vergaser zu verbauen erst garnicht antun.


    danke jonas

    Moment Leute! Kommando zurck. In einem der letzten Threads haben wir festgestellt, dass 1,6er und 2,0er/GT Auspuff kaum Unterschied im Durchmesser haben! Es handelt sich um 1mm Unterschied im Durchmesser. Das bringt goar nscht!


    Da lang (zweite Seite, der Beitrag von Mevido)


    Cu Se

    also kann ich den endtopf von nem 2 liter ruhig an den rest vom 1,6 mit 72 ps ranhngen. goil.

    Zitat

    Original von Gast
    also sollt ich mir die arbeit den gt vergaser zu verbauen erst garnicht antun.


    danke jonas


    das hab ich so nicht gesagt.. Wenn du nur den vergaser umbaust hast du zwar noch keinen ganzen GT, aber ich denke, dass es durchaus trotzdem was bringt.
    Ich habe auf meinem 1.6er den GT vergaser, GT-Fcherkrmmer, original 72PS auspuff, und nen geplanten zylinderkopf vom 2.0 (hat aber trotzdem ne niedrigere verdichtung als ein normaler 1.6HC). Fhrt bei mir so knapp 15km/h schneller als mit den original 72PS.