Jo, ist da. Scanner luft grad, Scans gehen dann raus an mevido zum onlein stellen. Wer mir seine mailadresse geschickt hat, kriegt sie schon mal so.
TV-Gutachten bei Ebay...
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das PDF-dokument geht heute abend, sptestens morgen frh online.
es beschreibt nix anderes als:
eine umrstung des 1.6er LC (68ps) ist mittels weber 32/36DGV und fcherkrmmer auf 80ps mglich ("mini"-GT).die kleine bremse hinten reicht zumindest bis 80ps aus.
und zu guter letzt kann man noch die original teilenummern des gaswerkes und des krmmers dem ganzen entnehmen.
das war es auch schon. so wie ich es verstehe.
das ganze gilt nur fr schalter.
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Also ist es fr Saschi ganz Interessant :))
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langsam scheiss ich echt auf meine automatic, bringt nix als rger
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Jo, da es nur diese Minimal-Tuningstufe beinhaltet, war aus der Auktion auch nicht zu erkennen. Ich hatte auch mehr erwartet, aber wer wei, wofr man's nochmal brauchen kann...
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@ Streetracer:Warst du schonmal mit den Vergasern am TV?
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TV? Was ist TV? Aah, ich erinnere mich. N, das Auto ist ja immer noch nicht ganz fertig. Wird's aber hoffentlcih bald werden, dank neuer Halle seit 01.02.05 :O
Und irgendwie wird die Kiste auch getvt, notfalls beim Spezialisten wie RT Autosport , siehe unter Tips & Tricks...irgendwann...
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Thx @ mevido fr den online-Service
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Ja das wr ma ne Manahme,wenn sich einer vom Fach dazu usert! :))
44er IDF ,5 Gang,2,8I Bremse wren son paar interessante Themen!
@ Mevido THX! -
@ JRG
Die 2.8 ter Bremse,das 5 Gang und auch die Weber
sind zumindest bei uns eintragungsfhig.
Wenn allerdings noch weitere Tuningmassnahmen (Kopfbearbeitung und oder Nocke) hinzukommen, kann es zu Problemen mit der Geruschentwicklung speziell bei sehr jungen Fahrzeugen kommen.
Die zulssigen Fahrgeruschwerte sind baujahrabhngig vorgeschrieben,da kann auch ein netter Prfer nichts machen.
Einfache Regel: JE LTER DESTO MEHR ALARM :D
Zuviel Ansauggerusch lsst sich aber prima mit selbstklebenden Dmmatten in den Griff bekommen.
Fr Ansaugeruschdmpfer fehlt ja beim Taunus vermute ich auch der Platz,oder?? Kenne mich in der 4 Zyl. Materie nicht so gut aus. Mfg Jrgen
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@ cossy: Wenn's soweit ist, komm ich mit dem Karren mal lngs. Ansauggerusch drfte fr nen 78er nicht zuu laut sein. Ich hab da noch so n Teil von VGS fr 2 K&N, die knnte man ja statt der offenen Trichter montieren. Und die Haubenffnung fr bessere Beatmung lass ich dann eben erstmal sein :O
Ansonsten wren hauptschlich einzutragen: Motor halt 2.0 OHC mit Weber IDF und dann halt K&N und bissl bearbeitet , Fcherkrmmer geht in so ne englische Cortinaanlage von Timms, innenbel. Bremse mit gelochten Scheiben vorne, eventuell hinten Sierrrascheiben (oder 9" Trommel, mal schaun). BMW-E30-Scheinwerfer schwarz, weisse Kadett-C-Blinker unten, 40er Federn sind glaub ich G & M oder so, nochmal draufgucken, 195/50 auf 7x15 BBS RS1, Stahlflex-Bremsleitungen, 32er Raidlenkrad, Alubgel vom Fremdfabrikat (noch geheim), RS Heckspoiler, 2 Recaros mit OMP-Guten, Hauben-Schnellverschlsse vorne (werden abgedeckt von wejen de Sicherheit), aussen montierter lkhler...
jibbet da Problemflle?
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@ SE
Klar ,schick rber!
oder falls du heut noch ne Antwort brauchst
Wohnst ja nicht sehr weit von mir ,kannst ja auch zum schnacken mal rum kommen.Da wir im winter eh nie viel zu tun haben wird grad an eigenen Projekten gearbeitet und da ist immer zeit frn Kaffe,oder abends auch was anderes. :D:D
MFG Jrgen
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Seh ich keine Probleme,die Auspuffanlage allerdings unter Vorbehalt. Schick mir doch mal ein paar Fotos von deinem Taunus.Gefllt mir das Auto. Sind die Recaros klappbar? Mit Lehnenverstellung?
Mfg JRGEN
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Ahja,
ich hatte ja mal hier gefragt, ob es No Limits in Minden noch gibt. Gibts also offenbar noch! :O
Ohne No Limits htte ich brigens meine 7x13 RS und den offenen KuN bestimmt immer noch nicht eingetragen...
cossy69: Du hattest damals so einen absolut pornografischen superbreiten Capri III. Gibts den noch? Warst Du nicht auch der, der mal mit nem 1er Capri mit Cossi-V6 und Renneinspritzung (Einzeldrosselklappen-Schieber-Irgendwie-300 PS) durch die Szene gegeistert ist? Hattest Du damals erzhlt und spter hab ich mal in der Drive von sowas am Rande eines Treffens Bilder gesehen. Fand ich ein absolutes Hardcore-Vorhaben und wrde mich mal interessieren, ob's geklappt hat.
Die Timms-Auspuffanlage die Streetracer hat, habe ich auch drunter. Die ist vom Sound her sehr moderat und fllt so kaum auf, da hinten kein fettes Rohr dran ist. Bei Drehzahlen ab 4000rpm wird sie aber Gruppe A-mig laut, so dass bei meiner letzten Prfstandsfahrt der Sound dem des Ascona mit Doppelweber und Gruppe A bezglich Pegel in nichts nachstand. Meine ist doch aber "offiziell" immer eine nachgefertigte Serienanlage, die es doch neu nicht mehr gibt und da man doch Oldtimerfan ist, tut man alles fr das Schtzchen und man sollte doch Verstndnis fr fehlende Nummern haben... :D Eintragen ist also betsimmt auch kein Problem.
Gru
Markus -
Hm, irgendwie gibts bis jetzt kaum Bilder vom Racer, nur ein paar von der fast fertigen Baustelle...
Aber super, da er ne Chance auf Straenzulassung hat. Die Recaros sind brigens ganz normale Standardrecaros aus irgend nem Opel oder Capri oder wasweissich. Und klappbar drfte nicht das Problem sein, ist eh 'n 4trer, dazu noch ohne Rcksitze :]
Den Auspuff find ich auch eher dezent, da hab ich schon andere Brlltten mit Zulassung gefahren. Aber eingetragen werden sollte er schon, glaubt ja eh keiner, da so'n Auto mit Serienauspuff unterwegs ist...