Hallo Leute,
habe zwar keinen Taunus, sondern nur ein Consul GT Coup, aber ihr seid ja ohnehin uerst kompetent in solchen Sachen.
Also: Habe letztens das Getriebe gewechselt. Nun schlgt beim anfahren irgendetwas gegen den Unterboden und in Rechtskurven kommt noch ein mahlendes Gerusch dazu.
Was kann das sein?
Und noch weitere Fragen:
1. wie weit darf der blanke Zapfen der Kardanwelle aus dem Getriebe rausgucken?
2. Muss ich im DIfferential l nachfllen, wenn die Welle rausmontiert war?
3. Ist die Welle mit dem Differential gewuchtet oder alleine?
4. Habt ihr sonst noch ne Idee, waran das Liegen knnte mit den Geruschen?
brigens: Kupplung is auch ne neue gebrauchte drin.
MfG
Dr. Schwermetall