Verleihung des "goldenen Kaktus" fr aussergewhliche bescheidene Auto

Thorsten, als Autor dieses beraus unterhaltsamen Beitrages, und in anbetracht dessen, das bald das Weihnachtsfeste celebriert wird, ttest Du nu gut daran, den gewinner der gelben Erbeere zu verknden.
Auf Deutsch: Wer iss et denn jetzt jeworhden?

*rusper*

das war mal wieder ich...

Thorsten -> kann es sein, da Dich die Suche nach dem Bernsteinzimmer ein Wenig strapaziert hat... ??? Oder gibt es vom Talbot Solara mehrere Varianten? Guck nochmal genau auf Davids Text und Bild..... :D:D:D

Lass man gut sein, Dirk. Dafr hat er noch mal ein Bild mit der Rckansicht der Gurke verlinkt. :O

na also abgesehen von dem wahrlich bescheuerten namen find ich die gurke nicht hlicher (allerdings auch nicht schner) als die meisten durchschnittsautos.

da gebe ich dir ja recht, aber wie ich ihn oben beschrieb:

Habe gestern son Teil gesehen:
weiss mit gelben Rally-Streifen im Cobra-Stil
vorn tiefer
hinten "Streetmachine"-Schriftzug drauf

da fllt mir dann doch nichts mehr zu ein... :rolleyes:

Zitat

Original von Gast

Mein Vorschlag fr den schlimmsten Speikbel der 70er (den gab's ab 79 -gilt doch auch noch oder?):

VW T3 Transporter -besonders hlich als Wohnmobil

Zugegeben: man kann von einem Nutzfahrzeug keine Schnheit erwarten aber soooo schlimm -selbst der Nachfolger sieht besser aus!

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ab-a-aber - das auto ist doch schn!

vor allem die behauptung, dass der hssliche, frontgetriebene T4 schner sein soll als der T3 hat mich am tiefsten getroffen. ausserdem gibt es kein auto, das zu einem entspannteren fahrstil animiert als mein T3. immer schn das nhmaschinenartige tackern des wasserboxers im rcken ber die landstrassen europas tuckernd.. das ist meine freiheit!
zugegeben, einige hochdach-womo-umbauten sehen dann doch eher zweckmssig als schn aus, aber in der grundausfhrung mit zwei-farben lackierung (und mit den runden statt eckigen scheinwerfern) ist der T3 finde ich wirklich ein schnes auto. und durch die grsse einfach praktischer als die vorgnger modelle.

ne, da geb ich jonas recht. ich bin t3 bis t5 gefahren und der t3 ist fr mich der letzte schne transporter. bei weitem noch kein klassiker wie t2 und t1, aber schn schlicht, mit der richtigen antriebstechnik unterm blech. das "kchenstul"-fahrgefhl fehlt in sprinter und co., welche eher zum "linke-spur-flgen" taugen. und jetzt bitte keine drngler- oder suizide-kurierfahrer-debatte... :O

Ich hab ja nur T2b-Erfahrung, aber der nahm beim Kupplung fliegen lassen fast die Vorderrder in die Luft, trotz 50 luftgekhlter PS :D
Die Gesichter der Prollos in dem E30-Cabrio neben mir waren es wert, auch wenn der (nicht festgeschraubte) Schrank hinter der halbhohen Trennwand dabei umfiel und smtliches Campinggeschirr meiner Mutter und ihres damaligen Freundes sich quer im Wagen verteilte ...