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  • Karosserie vibriert krass

    Bibo - - Technische Fragen

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    Zitat von lilly65: „Hypokinetische Gelenke der Antriebswellen, Ausbauen und um 180° drehen und wieder einbauen, dann sollte es wieder gehen. Hatte ich auch schon mal, ging mit der genannten Methode wunderbar. Grüsse, Manfred “ Beim Granada sollten man die Wellen nicht einfach umdrehen, der Flansch mit umlaufender Nut muss an der Radseite sitzen, das hat mit den Kugelbahnen im Innern zu tun. Man kann aber die Wellen aber von rechts nach links tauschen, jeweils die Nut wieder aussen, dann ändert s…

  • Bordsteinschrauben 2019

    Bibo - - Treffpunkt

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    Zitat von Hagen XL: „fahre ich jetzt aber seit 13 Jahren Sommer wie Winter im Alltag “ Da ist denen wohl mal ne qualitativ hochwertige Rolle Blech dazwischengeraten....bei Winterbetrieb leiden die A-Säulen normalerweise schnell unter galoppierender Schwindsucht.

  • Bordsteinschrauben 2019

    Bibo - - Treffpunkt

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    Die Karre ist ja auch in Bestzustand...da ist ja noch alles da unterm Koti.

  • Zitat von altkarren: „Meeega Dani! Bin etwas neidisch “ Ich auch...obwohl ich den Mann vermutlich gar nicht erkannt hätte....

  • Gibt's nicht, gabs nicht, Gewinde ist ein 10er Geingewinde, Steigung weiß ich nicht...universell kann passen, muss nicht.

  • Zitat von taunusrainer: „Zitat von Bierchen: „Mich wundert nur immer noch, dass niemand wissen wollte was genau er da nun kauft “ Für Automatik ist nur ein zusätzlicher Schlauchanschluss dran. Die Bedüsung ist bei allen sehr ähnlich.Die Veränderung der Benzinzusammensetzung seit 1972 hat eine größere Auswirkung, als wenn man den "falsch" bedüsten Vergaser verwendet. Perfektionisten müssen heutzutage für die perfekte Bedüsung ohnehin auf den Prüfstand. Aber jeder 35er sollte auf jedem 2,3er und 2…

  • Zitat von Jos Bruggeman: „sind sehr normale preisen heutezutage bei motomobil bezahlt mann mehr fur uberhollter und muss mann einen in zahlung geben. Dann besser original und neu “ Nene, da die Foristen hier den Bestand an 35ern augenblicklich leergekauft haben waren 250 Tacken viel zu billig.... Für 500 Deutschmark hat man früher bei Ford die Platte mit den beiden Drosselklappen drin gekriegt.

  • Ich kenne mich mit den 2-Röhren Dingern nicht wirklich aus, haben die auch 2 Blinkbirnen im Dashbord, also eine für rechts und eine für links? Wenn ja würde ich einfach die Birnen mit Fassung und Verkabelung ins neue Instrument stecken. Das wird wohl nicht so ohne weiteres passen, must du was basteln.

  • Zitat von Windbohrsani: „Wat wat wat? Du baust popelige innenverblendungen im Winter aus und lagerst sie kühl dunkel und trocken? Was zur Hölle? “ Klar, die Temperatunterschiede können die gar nicht ab, da wellt sich die Plaste noch eher....und 6 Röhrenblenden in gutem Zustand werden inzwischen Toia. Brauch ich nur rausziehen, die Klammern hab ich schon weggelassen... Fürn Taunusfahrer schwer nachvollziehbar, da sind die Silberzitronekrücken tatsächlich mal besser als ein Granada...

  • Röhrentacho einbauen

    Bibo - - Technische Fragen

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    Zitat von Dulle: „super gibt es bei den Röhrentachos unterschiede? Hab hier mehrere “ Ja, es gibt die mit roten Zeigern und mit weißen. Wenn Du eins mit weißen Zeigern hast, nehm ich das...

  • Zitat von xxTheRebellxx: „@joosi Also für 2 Röhren habe ich 2 mit Holzfurnier. Eine ist matt und hat Struktur, die andere ist glänzend und ist glatt. Die für 6 Röhren ist auch matt und Struktur. Das ist keine Folie. “ Die matte Blende ist auch mit Plaste furniert. Die haben damals wahlweise matt oder glänzend angeboten weil manchen Leuten die glänzende Blende zu flirrend war. Ich hab mal vor 5 Jahren eine NOS Glänzendblende bei Ebay geschossen. Obwohl ich die im Winter rausnehme und verpackt küh…

  • Batterie total tot?

    Bibo - - Technische Fragen

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    Ihr wisst das rot blau und plus minus ist...oder?

  • Sommerloch? Agent Orange wird freigestellt

    Bibo - - Biete...

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    ja neee...silbern war sie...die Zitrone...silbern.

  • Zitat von Bierchen: „Die Ansaugbrückenschrauben nachzuziehen ist ein Punkt der alle 20000km beim Service durchzuführen ist... “ Soweit ich mich erinnere sind bei Erneuern der Dichtung auch 4 oder 5 Anzugstufen im WHB vorgeschrieben...die haben schon gewusst warum die das vorschreiben....

  • Sommerloch? Agent Orange wird freigestellt

    Bibo - - Biete...

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    Der Zustand ist ja mal ausgesprochen gut, das ist so wohl nur noch selten zu finden. ...Schade das der eckig ist und ein Taunus....warum will man eigentlich Taunus fahren wenn man auch Granada haben könnte??? Granada = größer, schöner und ne vernünftige Hinterachse...bin am Anfang auch Taunus gefahren, die gelbe Zitrone für die Dinger war berechtigt.

  • Federn Granada V6

    Bibo - - Technische Fragen

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    Zitat von tomga: „Fahren tut er gut. Hab jedoch auch S-Federn aus einem Mk1 in ebay gefunden welche oben Rund sind. “ Ich bezweifele das das originale Granada Federn sind, die gabs nur oben flach. Da hat einer schon ne Windung abgeflext oder die gehören nicht zum Granada.

  • Ja, die alte Ware von 72 war teilweise noch für DOT 3 Bremsflüssigkeit ausgelegt. DOT 3 und DOT 4 sind eigentlich mischbar....offenbar wissen die alten Schläuche das nicht. Jedenfalls hatte ich das Problem mit zuquellenden Schläuchen schon in den Achtzigern an einem Taunus GT Coupe von 71.

  • Das müsstest DU als ehemaliger Schrauber bei Ford doch am besten wissen??? Glaubst du ernsthaft hier zieht einer was mit Drehmoment an außer der Kopfdichtung?

  • Ford Granada MK1 Coupe 2,6 / ebay

    Bibo - - verlinkte Angebote

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    Zitat von eisenmann: „was missfällt ist die verspachtelung zwischen Schürze und Kotflügel.. Gab es das gerade Coupe in der ersten Serie? Was soll der Haufen denn reell kosten? “ Mit erste Serie meint er MK I...da gabs das gerade Coupe...nur da.

  • Es ist fast sicher die Ansaugkopfdichtung. Bei den V6 ein Pflegefall. Vorn und hinten sind da Korkstreifen aufgeklebt die die Toleranz nach unten hin ausgleichen sollen. Nach Jahren funktioniert das nicht mehr. Abhilfe schafft nur eine neue Ansaugkopfdichtung von guter Qualität, die vorn und hinten mit Dichtmasse eingesetzt wird. Man kann es mit Nachziehen versuchen, die Schrauben dürfen aber nicht angeknallt werden. hab das Drehmoment nicht im Kopf, ist aber wenig.