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  • Teiletaxi Nieuwleusen nach Ochtrup

    xxTheRebellxx - - Biete...

    Beitrag

    Welches meinst. Ist beides Kaff!!!

  • Teiletaxi Nieuwleusen nach Ochtrup

    xxTheRebellxx - - Biete...

    Beitrag

    Hey Leute... Ich fahre die Tage zum "Taunuscruiser" nach Nieuwleusen. Er hat ja so einige Teile im Forum angeboten. Könnte ich mitnehmen, dann wären sie schon mal in Deutschland / NRW / Ochtrup. Zwischenlagerung kurzzeitig möglich. Vielleicht für einige einfacher. Gruss + Prost

  • Jetzt mal ein kleines Update. vokth.jpg Ich bin jetzt ca. 400 km seid dem Motorumbau gefahren. Kurzstrecke, Langstrecke, Autobahn und ich finde es richtig gut . Klar gibt es noch ein paar Kinderkrankheiten...ganz sauber läuft der Motor noch nicht und Vibrationen habe ich auch noch. Leider ging der Kombi in den letzten Tagen vor (TÜV und dafür ein paar Arbeiten) aber jetzt werde ich mich nach und nach damit befassen. ddj15.jpg

  • Also bei Fratzenbuch hat er den für 11.500€ angeboten.

  • Heute geTÜVt!

    xxTheRebellxx - - Treffpunkt

    Beitrag

    So...die Kombigranate hat heute neuen Tüv bekommen. Hat sich der Aufwand doch gelohnt .

  • Die Tage am Kombi rumgetüdelt. - neu Bremsleitung hinten - neue Lenkmanschetten vorn - neuer Auspuff - bischen Löcher im Blech geflickt - bischen Lack - Scheinwerfer getauscht Nächste Woche dann mal zum Tüv. Mal schauen was der Herr im Kittel sagt.

  • Zum Thema Servolenkung hab ich noch was vergessen . Ich musste feststellen, das ich 3 verschiedene Pumpenhalter hatte. Alle vom V6. Hab natürlich erst einen falschen schick gemacht und angebaut .

  • @Keule Bis jetzt alles dicht und ich hab bis jetzt 300 km mit dem Wagen gefahren .

  • Consul Coupe Parade

    xxTheRebellxx - - verlinkte Angebote

    Beitrag

    Das ist doch der von "mototot" hier aus dem Forum ...oder?!

  • Kaufberatung Typ 3 Variant

    xxTheRebellxx - - Treffpunkt

    Beitrag

    Ist wie Käfer. Nur nen schönerer Aufbau . Dementsprechend selben Stellen schauen. Heizkanäle, Heizbirnen, vorderer Rahmenkopf, Batterieblech. Wie es mit Ersatzteilen, gerade was Blech angeht, ausschaut weiss ich nicht. Aber Käfer ist schon teilweise ganz schön teuer. Kollege ist Käfer-Spezi...da bin ich heute Abend. Ich frag ihn mal was er von Typ 3 hält.

  • Nächster Tag... Schläuche wieder ausgebaut. Alles sauber gemacht und mir den ganzen Rotz noch mal angeschaut. Die Kontermutter konnte man wieder über das Rohr schieben, man merkte auch wie etwas einrastet, aber mit ein bißchen Zug aufs Rohr hatte man wieder beide Teile einzeln in der Hand. Fuck...Fuck...Fuck!!! Und nun? Lenkung wieder raus, neue Schläuche irgendwo herbekommen... . Hilfe nahte aus Holland, komplette ZF-Lenkung. Top und auch hier "Besten Dank"!!! Somit hatte ich wieder alles zusam…

  • Nächster Tag... Öllache unterm Wagen. Eindeutig Hydraulik-Öl. Scheisse!!! Öl wieder aus der Pumpe ausgesaugt, Leitungen ab. Geflucht wegen dem Platzproblem...Schläuche kontrolliert. Mutter lässt sich kaum noch drehen auf dem Rohr, Schnappring schaut oben aus der Mutter und scheint das ganze zu blockieren. Prinzip irgendwie nicht verstanden und schon wieder geflucht wat sich Ford da wieder für ein Scheiss hat einfallen lassen. Schläuche eingepackt und zu meinem Landmaschinen-Futzi. Die machen auc…

  • So...jetzt kommen wir zu meinem Lieblingsthema! Ficky Facky Servolenkung . Ich wollte unbedingt eine ZF-Servolenkung drin haben. Die vom 1er Original bin ich nie gefahren, im Goldenen 2er Granada ist ne CamGear und dieses " nach einer Seite leichter lenken als zur anderen Seite" geht mir doch gewaltig auf die Eier. Ersatzteile war auch ein Thema. Im Schlachter war eine drin. Mit ein Kauf-Thema gewesen! Lenkgetriebe hatte ich ja schon auf die Achse geschraubt, als der Motor noch raus war. Die Ser…

  • Hast Pn!

  • Moin... Hätte ich da. Und noch mehr V4 Teile . Gruss

  • @lilly65 Danke für den Tip! Ich werde es beobachten. Mit den Gummis hat der Kühler einen Spalt von 5 mm zur Karrose . Ganz dran würde er ohne Gummis auch nicht gehen da er oben ans Schlossträgerblech stoßen würde. Gerade ne längere Fahrt gemacht, mit Autobahn, Landstraße und Ort so ca. 70 km. Temperatur-Probleme hab ich bis jetzt nicht. Temperaturfühler sollte ich vielleicht noch mal wechseln. Der momentan verbaute Gelbe zeigt zu wenig an für mein Gefühl.Werde noch mal einen Weißen testen.

  • Da hab ich Dich falsch verstanden joosi

  • @Mafijoosi93 Die Lösung ist wirklich nur das Original-Kabel und die Stecker. Dann brauchst nur noch 3 Kabel verlängern, die halt jetzt noch keine Verbindung haben. Das am Verteiler zur Zündspule auf Klemme 1. Dann haste noch den Stecker mit 2 losen Kabeln. Das eine parallel auf das Kabel vom Anlasser mit dem runden Stecker und das Andere auf die Zündspule Klemme 15. Total easy!

  • Beim Motor war ein Verteiler für Transistor-Zündung. Jetzt stellt sich mir die Frage: " Wat machste jetzt? Verteiler mit Kontakt besorgen oder lieber die fehlenden Teile für Transistor-Zündung". Lieber wäre mir eine Transistor-Zündung. Aber nicht Original im 1er. Neu verkabeln muss man die Scheisse dann auch. Kann ich nicht, bin ja Elektronik-Legastheniker . Dank des Forums (mal wieder ) alles kein Problem! Leihweise erstmal einen Verteiler mit Kontakt bekommen. So konnte ich erste Startversuche…

  • So...der Motor war jetzt drin. Was passt vom ehemaligen V4 und was nicht?! Gaszug war klar das ich einen anderen brauche. Vergaser letzte Generation Solex mit dem Halbmond. War zum Glück am Motor dran. Nicht schön, aber erfüllt erstmal seinen Zweck. Ersatz ist auch schon Organisiert. 5qjz0.jpg Kupplungszug muss neu. Der vom V4 ist zu kurz. Ich kriegte ihn zwar irgendwie ins Getriebe eingehängt, aber voll unter Spannung und er verlief direkt am Krümmer entlang. Ging so nicht. Heizungsschläuche pa…