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  • Weber Kühlwasseranschluss

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    ohhh, sorry. Aber ich glaube, das haben die auch auf Lager.

  • Weber Kühlwasseranschluss

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    Ja eben. Wuerde die olle Platte auch einfach neu dort ordern.

  • Weber Kühlwasseranschluss

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    Zitat von Grillwagen: „schau bei Di Michele(geht direkt oder über ebay). Der hat die Platte, glaub 7mm stark. Zwei passende Papierdichtungen nicht vergessen... “ genau- Pos. 51, fuer 3,99,-, da ist das Porto schon wieder teuerer.

  • Frag mal bei dem Mann unten. Weiss nicht, ob er noch im Arbeitsalter ist, war 2008. Ist Ford-Leipzig. Er hatte damals ne europaweite Anfrage wg Getriebeeingangswelle T9 gestartet. Sehr hilfsbereiter Zeitgenosse. Michael Gelhaar Teile, Zubehör & Tuning Telefon: 0341 5241204 Telefax: 0341 5241200 mgelhaar@gerstmann-leipzig.de Gerstmann GmbH Delitzscher Landstr. 150 04158 Leipzig Ausserdem verwies er noch auf: Kundenzentrum, Technische Informationen und Sonderanfragen Telefax: 0221/90-3 28 69 Muess…

  • WHB 1975, Seite 14-3. -> Unterschiede baujahrabhaengig. Keine Ahnung ob o.g. Wagen da betroffen ist. Eigentlich wie immer -> keine Ahnung Tim mein Lieber, mien Deern will immer noch Deinen Kombi. (ich auch.)

  • keine Ahnung wie lange der Klick Bestand hat. Zum Runterladen. try... liftedsubarus.com/static/archive/WeberCarburatorManual.pdf

  • Zitat von eisenmann: „ Il commandante, cool, diese PDF kannte ich noch nicht “ Ich auch nicht, leider.... aber hier... liftedsubarus.com/static/archive/WeberCarburatorManual.pdf ... sind sie alle. Gerade gefunden

  • Zitat von Seinfeld: „Zitat von Boybetterknow: „Ja wurde alles neugemacht und auch der Test mit dem finger “ Sind die Venturis und Düsen wieder an die richtigen Stellen gewandert? Zitat von Tim: „die schraube muss den anschlag gerade so berühren und dann noch vielleicht ne viertel bis halbe umdrehung weiter eindrehen “ Genau. Die Drosselklappe muss minimal offen sein, damit an der Übergangsbohrung Unterdruck entsteht und somit das LL System vernünftig arbeiten kann. Ich empfehle hier gerne nochma…

  • Zitat von Boybetterknow: „Klemme 15 an der zündspule ist ja auf dem foto schon angeschlossen. “ Das ist richtig. Zitat von Boybetterknow: „ so und jetzt kommen noch offenen Fragen: 1. habe ich iwo im kabelstrang noch einen Vorwiederstand eingebaut? oder ist das einfach nur das schwarz/gelbe kabel das eh shcon liegt? “ Zitat von Boybetterknow: „ - das das blaue kabel der vorwiderstand ist , ist mir klar. Die frage bezog sich auf den originalen kabelbaum - ist da auch ein vorwiderstand drin? “ Das…

  • Bisschen Allgemeinwissen thisoldtractor.com/mg_manuals/coil_information.pdf Das fette, blaue Kabel ist der Vorwiderstand. 15 auf 15 an der Zuendspule.

  • Zitat von Nick: „Ich suche noch den exakten Innenraum Geruch von nem 83er Escort. Aber von nem roten. und nicht der Geruch nach auslieferung sondern von 85, als er so 30000 runter hatte. “ Hab ich da. stop 0.333 ltr Dosen in 24er Paletten, oder ganzer Container. stop Je nach Wunsch. stop Abstufungen Geruch je 1000 km verfuegbar. stop Koennte Loreley zeitlich schaffen. stop Frage- Rein bis 14.6 mtr Tiefgang schiffbar? stop Oh, ich glaub das gehoert in "Biete" "ar"

  • Jupp. Beide wurden zerlegt und, und, und... da kann man zweimal den gleichen Fehler machen... Er flutet... also nicht nur 'ne Pfuetze. Dann stimmt doch da grundsaetzlich was nicht, oder? Ansonsten Tim's Antwort- paarmal gepumpt, die mechanische Beschl-ppe spritzt ein und dann ist auch ne Pfuetze in der Bruecke. Aber wie gesagt- ich hab keine Ahnung.

  • fein fein

    il commandante - - Technische Fragen

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    Multitools sind multigut- fuer Haus, Hof, Boot und Auto, hehe. Ich mag das.

  • Zitat von Wollelunder: „Also wenn der Sprit den Vergaser flutet und bis in die Brücke läuft ist wohl irgendwas am Schwimmer bzw Schwimmernadelventil faul--oder der Pumpendruck ist zu hoch “ Schliess mich dem an. Was den ersten Teil betrifft- Spritlevel ist hoeher als UK Mischrohraustritt. Laeuft einfach ueber.

  • Ruckeln 2.3L V6

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    Zitat von Dorn_David: „Der Schwimmer ist übrigens auf die 12 mm (glaube war der Wert, bin mir jetzt nicht mehr sicher, laut WHB halt) eingestellt “ Aha.

  • Ruckeln 2.3L V6

    il commandante - - Technische Fragen

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    Also wenn der ganze Zuend- und Ventilkram ausgeschlossen ist... Welcher Schwimmer ist denn drin? Gibt zwei Sorten; - alt -> schwarzer Schwimmer - einzustellen auf 11mm +/- 0,5 - neu -> weisser Schwimmer - einzustellen auf 14,5 +/- 0,5 Waere interessant, wie sich der Motor GENAU verhaelt, beim Beschleunigen... 1. stottert kurz, erholt sich und wird dann schlechter mit zunehmender Beschleunigung, oder 2. stottert, stottern wird weniger und Motor dreht dann hoch bei zunehmender Beschleunigung. zu 1…

  • Ruckeln 2.3L V6

    il commandante - - Technische Fragen

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    Hmmm, ich weiss nicht. Wenn er den 35EEIT komplett zerpflueckt hat, dann ist da n bisschen mehr einzustellen. Und dann Grundeinstellung- wie hier alle empfehlen. Fuer das Foerdervolumen der Beschleunigungspumpen gibts auch einzustellende Werte- nicht "dann dreh ich da mal bisschen dran rum". 2,3 V6 Hand: 35EEIT mechanisch = 1,0 cm/3 +/- 0,1 35EEIT pneumatisch = 0,45 cm/3 +/- 0,05 Strahlrichtung der Duesen ist auch unterschiedlich zwischen Automatik und Hand- Hand glaube ich 5mm von der Venturiwa…

  • Ruckeln 2.3L V6

    il commandante - - Technische Fragen

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    Zitat von Dulle: „uns sind schon zwei davon kaputt gegangen, ich verbaue lieber die originale vom Granada ab Mk2 “ Ui, ok. Wird observiert, danke! Die orginale hatte ich leider nicht vollstaendig...