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800,-€ für nen bleifrei Motor ist doch top!

frag mal hier nach: kuehlervertrieb.de/index.php

Hi Walter, ich gehe mal davon aus, dass du den V6 hast und das Problem im Alu der Ansaugbrücke liegt. Ich habe bei mir in allen Gewinden entsprechend lange Stehbolzen drin. Die kannst du bei Bedarf noch mit Locktite o.ä. sichern. Oben dann ne Mutter mit U-Scheibe und gut.

Hast du evtl eins vom 2,3D erwischt. 3,904:1

Wieso, gabs den Consul nicht als V6 ?

Was´n 3-Zylindermotoren mit kleinem Hubraum sind doch jetzt total in. Ansonsten wirst du bei nem gebrauchten 2,3er auch nie ganz sicher sein- es sei denn, du machst selber das große Programm oder der Motor hat es grad durch. Ich selber könnte dir nur nen Block inkl KW+Kolben mir Pleuel anbieten. Gutes Einbauspiel, braucht aber neue Lager. Brücke ja, Köpfe evtl , Stirndeckel ja. Selbstbausatz quasi.

Klickst du hier: H-KZ

Andere Frage, gleicher Gedanke: wie lange gibt's das rote 07er Kennzeichen? Und wann und warum wurden die Vorschriften verschärft? Die Ursache sieht man gelegentlich auf Oldtimertreffen. Oder warum gibt's das Kurzzeitkennzeichen nur noch mit gültigem TÜV oder zur Fahrt zur Prüfung? Weil´s irgendwann jemand übertrieben hat und andern ist es aufgestoßen oder es war der Neid. Da kann ich die Angst bei dem einen oder andern verstehen.

gibt's als Repro und sieht gar nicht mal schlecht aus.

der Preis ist mehr als fair. Allerdings sind für mich Standard 2 uninteressant.

Ich habe die Vredestein drauf. War wegen der Optik immer skeptisch, da das Profil auf den Bildern scheisse aussieht. Real auf einer Felge ist das aber nicht so, die sehen in echt besser aus.

mit Einstellschrauben. So kannst du jede Zylinderbank separat korrigieren, wobei durch das Loch in der ASB eine geringe Wechselwirkung besteht. Am besten macht sich das aber an einer komplett zweiflutigen Auspuffanlage, da hier wirklich für jede Bank der CO-Gehalt gemessen werden kann. Oder du hast im Hosenrohr jeweils ne Lambdasonde, da siehst du es dann auch.

Haben die alle Klasse 2?

Link tut nicht. Nicht einer.

Ich habe einen 80 TF, da steht auch noch Deutsche Vergaser drauf. Weitere Deckel haben dann Pierburg Neuss.

ich habe vergessen, heute nachzuschauen...

Motomobil hat beides.

Man sollte EZ und Baudatum nicht verwechseln.

bis wann ging Knudsen? Sorry, ich habe Capri.

ist auch bekannt, was beim "Überholen" gemacht wurde?