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Meine Mittagspause ist zu kurz um alles zu lesen. Fakt ist aber, daß Granada und Taunus/Cortina unterschiedliche Vorderachse haben und daß die Granada-Ölwanne tiefer gebaut wurde umd auf der TC- Vorderachse aufliegt. Zumindest beim Taunus der ersten Serie. Der Ölrüssel passt auch immer nur zur Ölwanne. Du hast vermutlich einen Granada Ölrüssel und eine TC-Wanne. Nimm beides vom Einssechs und es wird passen.

...oder den Splint lassen wo er ist. Kontermutter vom Spurstangenkopf anlösen, wieder in die ursprüngliche Position stellen und einfach die Spurstange aus dem Kopf herausdrehen. Abstand der Mutter zum Spurstangenende messen und für den Zusammenbau merken. Auch wenn nicht erwähnt, gehe ich davon aus, daß Du den Faltenbalg der Lenkung wechseln möchtest. Wenn es keine Servo ist, solltest Du die Lenkung ausbauen und für den Einbau der zweiten Manschette senkrecht halten, weil die mechanische Lenkung…

Juup, genau das. Danke!

Zitat von Mad Maggs: „was steht da? “ Da steht, daß es kein H mit Saison gibt und daẞ das verbindliches Gewäsch von einem kommerziellen Zulassungsdienst ist.

Issn Steinwurf von hier. Könnte bei Bedarf glotzen gehen.

Irgendworan erinnert mich das... Gesucht habe ich übrigens nach diesem spanischen Wanderweg in den Bergen. Ursprünglich hoch im Fels angebrachte Stege, aber heute ziemlich zerfallen. Gibt GoPro-Videos von ein paar Todesmutigen auf dieser Plattform für selbstgefilmtes...

Diese Woche bei Norma. Seite zwei, unten links in der Ecke.

Zitat von Mad Maggs: „Papier und Stifte helfen mir immer “ Du bist genauso oldschool wie Deine Karren!

Die organisierten Kreativaquisiteure scheinen CB zur Kommunikation zu nutzen. Quasi abhörsicher, weil es sonst keiner mehr nutzt. Achte unterwegs mal auf Antennen und Kennzeichen. Dann weisst Du was ich meine.

Ist hier nicht eher ein Mig/Mag gesucht?

Auf so einem D habe ich den Führerschein gemacht. Wenn man drin sitzt und fährt, sieht man den zum Glück nicht.

War'n Scorpklo und den hatta schon wegpressen lassen, weil den niemand wollte.

Ich denke er lebt. Letzte Aktivität in diesem Forum war am 20. Januar. Wenn es dringend ist, kauf Dir ein Fahrrad und schau mal vorbei. Oder ruf ihn halt an.

Zitat von altkarren: „Und Leute! Dreht bitte das Handy beim filmen! Quer! “

Obacht, die Nachfertigungen haben nicht zwingend die Befestigungslaschen für die Kotflügel. Muss man dann entweder von der alten Schürze übernehmen, oder selbst aus einer Blechtafel schneiden und anbraten.

Herzlichen Glykolpunsch!

Anderer Verschleiß kommt natürlich erschwerend dazu....

Spul die Cassette ein paarmal von der einen zur anderen Seite. Kann es nicht erklären warum, aber irgendwie scheint sich das Band beim Transport im Umzugskarton zu verklemmen.

Ich dachte, MTV hätte die schon vor Jahren plattgemacht.

Man spricht, späte Achsen haben eine andere Achsgeometrie und bessere Fahreigenschaften. In der Praxis hat zumindest die '81er Vorderachse keine Halter für die Bremsleitungen, weil die im Motorraum entlang der Spritzwand verläuft und im Halter am Längsträger auf den Schlauch zur Bremszange trifft. Schneid Dir diese Winkel auf alle Fälle raus, bevor der Rest den Weg nach China antritt um später als Hyundai zurückzukehren.