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  • Lenkung komplett für Taunus 1 keine Servo

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    Konversation heisst das heute. Du klickst auf das Avatar des zu konservierenden und landest in dessen Profil. Rechts ist das "Vier-Striche"-Menüfeld. Da drauf gedrückt, öffnet sich eine Liste, die Dir unter anderem "Konservativ starten" anbieten. Da drückst Du drauf und der Rest ist wie hier einen Beitrag schreiben. Nur halt drauf achten, daß der richtige Empfänger eingetragen ist. Alternativ hast Du ganz oben das Sprechblasensymbol. Dann in der obersten Zeile das "+" suchen und darauf klicken. …

  • Motor eintragen lassen

    DC - - Technische Fragen

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    Zitat von Streetracer: „Hä? Wo steht, dass es nicht eingetragen werden soll? Was diskutiert ihr hier gerade “ Ruhig Brauner! Der Bezug war nicht der Ursprungspost. Zitat von transe 79: „ aber welcher prüfer kennt bzw sucht den unterschied wenn alles original aussieht kann ja beim kauf schon so gewesen sein “ Zurück zum Thema: Dieser Plasteautohersteller aus Köln hat keinerlei Erinnerung an seine früheren Produkte und seit es die Homologationsabteilung nicht mehr gibt, darf man den Service kontak…

  • Motor eintragen lassen

    DC - - Technische Fragen

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    Miles war schneller. Servusle!

  • Motor eintragen lassen

    DC - - Technische Fragen

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    Soweit alles richtig, aber dennoch fährt es sich entspannter, wenn alles eingetragen ist. Vermutlichen wird nie jemand den Unterschied bemerken und auch der Kittelmann wird sich nichts dabei denken, wenn er im Zweijahrestakt eine erhaben gegossene 23 auf dem unteren Teil des Motorblock sieht. Der Teufel ist ein Eichhörnchen und der Tag an dem das rauskommt, ist der Tag an dem die Schadenabteilung der Versicherung wild wichsend am Schreibtisch sitzt, weil sie nicht für das aufkommen müssen, was d…

  • voll dem korrekte doitsch, alder ....

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    Zitat von Fähnchenhändler auf Mobile de: „ Fahrzeugbeschreibung Das Auto ist nicht wie die KM , Motor Getriebe Karosserie innen außen ist in Ordnung ACHTUNG!!! LESEN BITTE: Lieber Kunden:Es handelt sich nicht um neuesauto oder jahreswagen,deswegen BITTE KEINE FRAGEN sowie{Unfallfrei? Garantie? Finanzierung? Original km?..}Wir kaufen 90% unsere Autos im Telefon oder per Fax ohne vorher zu besichtigen (blindkauf)! Sind Zahlung Annahmen von Autohäusern. Aber natürlich kommt gerne vorbei auch mit S…

  • Solange Du keine merkwürdigen Anhänge geöffnet hast, vermutlich nicht. Ein Vierenscan ist sicher nicht verkehrt in der Situation. Genauso wie ein Backup. Was Computer angeht bin ich aber auch nur der Einarmige unter den Blinden..

  • Zitat von OnkelB: „ich würde einfach zahlen um ruhe zu kriegen “ Am besten den Betrag verdoppeln, dann sind die Erpresser gleich richtig zufrieden und wissen auch daß es nichts mehr zu holen gibt.

  • Nicht Dein Account wurde gehackt, sondern der Deines Bekannten. Die Hacker schicken vermutlich ähnliche Mails an jede Mail-Addy aus seinem digitalen Adressbuch. Du solltest Deinen Bekannten unverzüglich informieren. Am besten per Telefon, aber soweit möglich nicht über den befallenen Account. Er sollte a) sofort seine Zugangsdaten (Passwort) ändern und b) vermutlich auch den Provider informieren. Wenn es ihm möglich ist, sollte er diesen Account auch ruhen lassen.

  • Guten Morgen!!!

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    Die Forenprominenz zieht derzeit beinahe geschlossen um. Da hat keiner Zeit viel zu schreiben. Schauste halt öfter wieder hier rein, dann geht auch was.

  • Was hab ich heute geleistet Fred

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    @Moritz: Wann ist denn das? Hab hier das gleiche Drama. Bis Ende Oktober zwei Umzüge. Bist Du Samstag in Bochum? Dann hat es Potential, daß wir uns dort sehen. Versprechen will ich da allerdings noch nichts. (siehe oben)

  • Was hab ich heute geleistet Fred

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    @Moritz: Geh nochmal mit Domestos oder anderem Chlorreiniger über die Fliesen. Das holt den letzten Rest aus den Fugen. Anschließend verteilst Du ordentlich Autowachs auf dem Boden. Das zieht in die Fugen ein und die bleiben beinahe ewig schön. Ja, auch nach dem abwischen ist der Boden eine Weile recht glatt, aber das läuft sich ab. 1Z- Hartglanz ist die macht, aber anderes tut es vermutlich auch.

  • Auch der gurkentyp

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    Die AIDA garantiert ein breites Publikum. Ideale Vorraussetzungen für ein gelungenes Comeback. Ich habe zuletzt von ihm gehört, als berichtet wurde, daß er sein Vermögen nicht verprasst, sondern in eine Solarenergieanlage investiert hat. Damals habe ich gedacht, daß der Typ doch nicht so blöd ist, wie zuvor angenommen. Farewell oder wellfare. Wie dem auch sei, alles Gute Daniel.

  • Das Verdrehen der gesamten Dose nimmt Einfluss auf Magerfett. Die Leerlaufdrehzahl beeinflusst Du mit der von Keule bereits erwähnten Schraube unterhalb der Kaltstartdose.

  • Umzug 15.9.

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    Nachdem ja nun die halbe Forumsprominenz in was eigenes zieht, hänge ich mich einfach mal dran. Nicht so sensationell wie im südlichen Niedersachsen, aber gemütlich, eigen und eine (kleine) Garage ist auch dabei. Plan ist am 15.9. meinen Plunder von Nürnberg nach Schnaittach zu schaffen und dann eine Woche später in Bochum auch eine tragende Rolle zu übernehmen. Also, wer hat Lust oder Hunger? Schleppgrillparty am 15.9 ab ca 10:00h Adresse per PN äh, Konversation

  • Unterdruckanschlüsse

    DC - - Technische Fragen

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    Ok. Halbwissen halt... Für die finale Vergasereinstellung brauchst Du einen CO-Tester. Gibt einen handlichen von Gunson. Kein Profiteil, aber brauchbar und vor allem bezahlbar. Oder einen gebrauchten Bosch etc über eGay. Mit dem Buch ist das auch machbar.

  • Unterdruckanschlüsse

    DC - - Technische Fragen

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    Startergeraffel muss man sich in Ruhe mit beschäftigen und schrittweise nach dem Buch abarbeiten. Wasserbetätigt... Ist es beim Boot nicht so, daß es das Kühlwasser aus dem See zieht und auch dorthin zurückspeit? Dann würde der das Bimetall in der Starterdose nie auf eine seriöse Temperatur kommen.

  • Ich kenne den FoMoCo- Gaser auf dem Einssechser und Weber auf GT und Zwoliter. Wenn Dein Einssechs allerdings ein GT sein sollte, dann sind die Vergaser natürlich gleich. Ansaugbrücken FoMoCo und Weber sind auch unterschiedliche.

  • Moin Vergaser Frage

    DC - - Technische Fragen

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    Das wird schon funktionieren. Ist nur halt nicht mehr, was die Ingenieure in den 70ern ausgerechnet haben. Saugrohr, Bedüsung und Verbrauch. Alles ist größer... Umgekehrt würde es Richtung problematisch mager gehen.

  • Guten Morgen!!!

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    Kein Strauch an der Mittelplanke?