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  • Heute geTÜVt!

    mike - - Treffpunkt

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    Zitat von Seinfeld: „Der Salafist hat nun auch HKZ, trotz der "nicht konformen Federn". Hat ja auch nur 5 Prüfanstalten gekostet, 4 wolltens nicht machen. Egal, die 507,- Euro für die Steuer waren einfach zu viel für das Plastikauto. “ Prima

  • 1 Bremstrommel P7 26M

    mike - - Suche...

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    Suche ich,in gut wenn jemand hat bitte mit Preisvorstellung melden Danke für die zahlreichen Angebote

  • Unterdruckanschlüsse

    mike - - Technische Fragen

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    Herje zu langsam

  • Mercedes S211 E320T CDI mit OM642

    mike - - Biete...

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    Kein Spam ich weis Ähhh, der Kilometerstand stimmt so? Sportlicher Preis für ein 13 Jahre altes Plastikauto

  • Leider keine Schalter und nicht um die Ecke

  • Das Forum ist wieder geöffnet.

    mike - - Treffpunkt

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    Top Sache !!

  • Jo Masseproblem würde ich vermuten Mal an den Rücklichtern alles checken

  • Das wars wohl

    mike - - Treffpunkt

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    Zitat von eisenmann: „Zitat von jawolf30: „uuups - ja sorry...Gutachter first...klar “ wieso ist das so klar? “ Als Geschädigter hast Du grundsätzlich Anspruch einen eigenen Gutachter zu bestellen ,den MUSS die gegnerische Versicherung bezahlen, wenn die das auch nicht unbedingt mögen. Also nicht vorher dran rumpfriemeln und am Schaden irgendetwas verändern, wenn es auch schwer fällt! Wenn Du ein Wertgutachten hättest, wäre es natürlich noch besser, wegen Wertfeststellung

  • Anzugsmomente 2,3 V6 114 PS

    mike - - Technische Fragen

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    Zitat von taunusrainer: „Sind May-Turbo-Fahrer hier? Ich hab da was in Erinnerung, dass man die Kopfschrauben statt 110 mit 140Nm anziehen musste, wenn man auf Turbo umbaute. Stimmt das? Wenn ja, dann ist es wohl eher wichtig, dass die Schrauben gleichmäßig angezogen werden. Wenn man aus verschiedenen Quellen verschiedene Drehmomentangaben hat würde ich einfach die höheren nehmen. Zu den Sollwerten von Ford: Ich habe da für 2,0 und 2,3 folgende gleiche Daten vorliegen: 1.Stufe 40-55Nm 2.Stufe 55…

  • Lenkrad flattert

    mike - - Technische Fragen

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    Zitat von Emme: „ Reifen sind nagelneu. Bremse könnte es tatsächlich sein. Das prüfe ich. Denn beim bremsen zieht er links rüber “ Dann würde ich auf jeden Fall bei der Bremse anfangen zu suchen, wenn die Bremse fest ist schlackert es auch übelst

  • Lenkrad flattert

    mike - - Technische Fragen

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    Bremse fest!! Vorne mal die Räder abbauen und prüfen, entweder Kolben fest oder Bremsschläuche sind zu

  • Ruckeln im 2. Gang

    mike - - Technische Fragen

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  • Gefunden....Danke! Wer lesen kann..........

  • Zitat von xxTheRebellxx: „Zitat von Ben: „Ich hab jetzt Mal vorsichtshalber ne Facebook-Gruppe namens Hecktrieb erstellt... Wer Bock hat soll kommen, wer nicht ist auch nicht schlimm. Aber immerhin besser ans WhatsApp (da klingelt mein Telefon ja Nonstop...) “ finde ich nicht. “ Ich auch nicht....gibt da schon mehrere Hecktrieb

  • ersatzforum

    mike - - Treffpunkt

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    würde auch gerne

  • Pustefix montiert

    mike - - Treffpunkt

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    Zitat von jule´s papa: „Cool! Da hab ich die Tage noch dran gedacht! Glückwunsch! “ Danke Dir!! Und das macht richtig Spass

  • Pustefix montiert

    mike - - Treffpunkt

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    Jetzt hat auch der Deutsche TÜV seinen Segen dazu gegeben, manchmal klappts halt doch einfach soo

  • Zündzeitpunkt am 2,8er

    mike - - Technische Fragen

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    Das kann natürlich durchaus sein, das da einiges geschönt wird, aber 10l sind da schon realistisch Aber ehrlich gesagt isses mir auch völlig wurscht was der Verbraucht, ob nun 10 oder 12l Wenn ich mir da drüber Gedanken machen will, müsste ich zum Diesel greifen, aber wer will das schon

  • Zündzeitpunkt am 2,8er

    mike - - Technische Fragen

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    Öhm......Ja welchen anderen Grund sollte dieses Meßinstrument sonst haben? Aber im ernst, ich bin aber auch durchaus in der Lage den Verbrauch durch ausrechnen zu ermitteln, und komme auf fast das gleiche Ergebnis.

  • Jo hat alles gut geklappt, da noch was geknappert und gequatscht....war um 22:30 zu hause.....hat unterwegs nur gepisst