sonntag ist beim bimmer die seuerkette gerissen. heute großes rücken und rangieren vom fast gesamten fuhrpark um den auf die bühne zu schieben. hab doch extra den neuwagen um nicht dran schrauben zu müssen, kackmist elender
Guten Morgen!!!
-
-
Hab heute am halben Neuwagen n Abblendlicht gemacht.
War wie zu erwarten ein Drama.
Immerhin lässt der mich aber sonst nie im Stich, da kann ich mit Sowas fast leben.
Dieses Jahr will ich mal ne große Wartung machen. Alle Öle neu, neu Scheinwerfer, Trommel hinten usw.
Zeugs, das man sonst nicht macht eben.
Bin aktuell am Sierra dran. Es ist unbekannt ob ich Fortschritte mache.
1 Schritt nach vorne, einen zurück, einen vor, zack Bein gestellt.
So alsob der Himmel und Hölle in Bewegung setzt um nicht fahren zu müssen.
Bleibt also spannend. Falls der tatsächlich fährt, gibt's dann irgendwann im Sommer erprobte, einstellbare Schaltwegverkürzungen fürs MT75
Oder zumindest ne Anleitung zum selbermachen. Ma sehen.
-
Mein Beileid!
Deswegen hab ich das mit den neueren Kisten aufgegeben...
So Interessehalber, welches Modell und bei welchem Km-Stand?
-
Bin aktuell am Sierra dran. Es ist unbekannt ob ich Fortschritte mache.
1 Schritt nach vorne, einen zurück, einen vor, zack Bein gestellt.
So alsob der Himmel und Hölle in Bewegung setzt um nicht fahren zu müssen.
Bleibt also spannend. Falls der tatsächlich fährt, gibt's dann irgendwann im Sommer erprobte, einstellbare Schaltwegverkürzungen fürs MT75
Oder zumindest ne Anleitung zum selbermachen. Ma sehen.
Klingt, als ob der in der gleichen Schule war wie mein Senator...
Da mußt Du mit Tücke rangehen: Erst antäuschen, daß den den selbst gar nicht auf die Straße bringen willst - quasi selbst Sabotage betreiben, aber da fällt Dir sicherlich was zu ein - und dann hinterrücks unerwartet zuschlagen...
-
Klingt, als ob der in der gleichen Schule war wie mein Senator...
Da mußt Du mit Tücke rangehen: Erst antäuschen, daß den den selbst gar nicht auf die Straße bringen willst - quasi selbst Sabotage betreiben, aber da fällt Dir sicherlich was zu ein - und dann hinterrücks unerwartet zuschlagen...
Ja, die Kupplung weg lassen...
-
f11, 520d, 240tkm. was man so ließt, hat die wohl recht lange gehalten. nagut, dafür war bisher außer ölwechsel, bremsen und reifen nicht wirklich was dran. da der wirklich gut fährt und nix dran ist, mach ich den motor halt nochmal fit. aber lust habe ich keine. obwohl der sich erstaunlich gut schrauben lässt. alles simpel verbaut. die müssen beim taunus abgeguckt haben.
dafür fahre ich die woche taunus. gehört sich eigentlich ja auch so. was ne rumpelkiste, aber sie lebt. und alle anderen freun sich mit und grüßen als chauffiert die queen
-
Abend Mädelz
-
Kaffee fertig.
-
moin, ich mach mich auch mal in die werkstatt den bmw motor raus reißen
-
Guten Morgen zusammen...
Und frohes Schaffen...
-
Bin schon wieder zuhause.
Bremssättel, Spritleitungen und gleich noch ne Hand voll Kleinkram am Schweden gemacht.
Dann kann er nächste Woche zur HU.
Nervt, wenn alle Autos zur selben Zeit dran sind.
-
Mahlzeit!
Heute nach Schaltproblemen beim Benz (scheinen grad echt Getriebewochen bei mir zu sein…
) den OBD Scanner angeworfen. Jepp, gibt wunderschöne Fehlercodes, also darf ich die elektrohydraulische Steuerung des Getriebes zerlegen, zwei Sensoren tauschen und an die Schaltfahnen dranlöten. 30€ für die Sensoren plus Öl, Filter und so Kram oder für 2000€ bei Benz machen lassen. Da fällt die Wahl doch leicht.Immerhin fährt der Consul, so kann ich mir ne Woche mit schönem Wetter aussuchen und dann das Ding ohne zu großen Zeitdruck tauschen.
-
Klingt, als ob der in der gleichen Schule war wie mein Senator...
Da mußt Du mit Tücke rangehen: Erst antäuschen, daß den den selbst gar nicht auf die Straße bringen willst - quasi selbst Sabotage betreiben, aber da fällt Dir sicherlich was zu ein - und dann hinterrücks unerwartet zuschlagen...
Unerwartet zugeschlagen hat erstmal Autodoc mit dem falschen Thermostat. Egal, gibts halt n altes oder erstmal keins, falls ich soweit komme.
Schrauben vom Abgaskrümmer tatsächlich nicht abgerissen und auch gelöst warum die hinteren Bremsen leicht hängen trotz Neuteilen: Die Beläge sind nach ca 150km nochmal neugekommen
Hab natürlich nicht die Sättel zurück gedreht, tausche ja neu gegen neu.
Klipse von den Einspritzdüsen sind weg - hoffe das hält erstmal so.Selbstsabotage wäre n abgerissener Krümmerbolzen gewesen
Ich will nu nicht zu optimistisch sein, aber bis auf den Schalthebel kann eigentlich nicht mehr viel schief gehen. Okay, Zeit kann ablaufen.
Ja, die Kupplung weg lassen...
Ist noch im Bereich des Möglichen, werde ich aber versuchen zu vermeiden.
Gut im Innenraum gibt es auch noch viel zu tun, aber das ist zum fahren nicht wichtig.
Muss mal sehen wo mein Sierra-Fred stehen geblieben ist
-
sind wohl alltagskarrenwochen. der motor ging erstaunlich gut raus, pünktlich zum mittagstisch. jetzt mal aufstehen, zur belohnung gabs heute mittagsschlaf
-
Morgeeeeennnnnnnnn
-
sind wohl alltagskarrenwochen.
Ich kann nur erahnen was du damit meinst, von Verstehen ganz zu schweigen!
Ich möchte wirklich nicht tauschen müssen!
Aber da das, was du Alltagskarre nennst, ja jetzt schön da steht, wo man es nicht sieht und benutzen kann, kannst du ja heute nachmittag 15uhr zum Kino kommen. Es läuft 972 Breakdowns.
Joe ?Auch Zeit?
Moin!
-
Moggeen!
Habe das echt bis vor ein paar Jahren auch sehr genossen, den TC III als Alltagskarre zu haben... war schon sehr schön!
Mit dem Audi jetzt macht's aber auch Spaß, muss ich zugeben. Zwar falsche Antriebsform für hier, aber immerhin auch bald schon 31 Jährchen
Ebenjenen Audi geh ich jetzt mal von 4 Rädern, ner AHK und 2 Hosenrohren befreien
So langsam ist die Garage gut gefüllt. -
Ebenjenen Audi geh ich jetzt mal von 4 Rädern, ner AHK und 2 Hosenrohren befreien
So langsam ist die Garage gut gefüllt.Den Sinn dahinter kann ich gerade nicht fassen.
Er soll nutzlos (und) laut sein?
-
Ok.... ich präzisiere... ich gehe seine LADEFLÄCHE von oben genannten Dingen befreien.
-
Guten Morgen zusammen...
