Ford Taunus Getriebe öl wechseln

  • Je 2l reichen, Du brauchst für das Getriebe ca 1,3l und für das Diff ca. 1.1l.
    Jeweils auffüllen, bis es aus der Einfüllbohrung wieder rausläuft.


    Bilder gehen nur über einen externen Bilderhoster und dann Verlinken hier ins Forum.
    Ich empfehle abload.de, aber da gibt es verschiedene Meinungen ...

  • Die gibts auch im Tierbedarf. Die ist größer.


    Mit dem kleinen Fummelding saugst du dir nen Wolf.


    Achso: bei der alten Brühe möglichst das Öl halbwegs warmfahren, dann wirds auch etwas flüssiger.

    Einmal editiert, zuletzt von Seinfeld ()

  • Hat mal einer ein Getriebe angebohrt? Würde mich vorallem beim Granada interessieren.


    Ich würde meinem Getriebe gerne eine Ablassschraube verpassen.

  • Geh zum Heizungsinstallateur Deines geringsten Misstrauens, der bohrt Dir das Gehäuse. Weil zöllig und selbstdichtend.
    Meins war allerdings komplett leer, als ich das machen lassen hab.
    Günstige Stelle ist, durch die Mitte des Magneten zu bohren.


    Das Getriebe war inzwischen noch nicht im Einsatz.

    Einmal editiert, zuletzt von Joe ()

  • Ok, das klingt schon mal nicht schlecht. Wo ist denn der Magnet im Getriebe? Ich hatte leider bisher noch keins geöffnet.
    Hoffe das lässt sich auch von aussen finden.

  • Ja, lässt sich von außen finden: die etwas größere ebene Fläche, die fahrerseits unten am Gehäuse ist. Der Magnet sitzt da etwa mittig, wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht.

  • Habs nicht ausprobiert.
    Aber mit ein paar Eisenspänen könnte man vermutlich Lage und Form des Magneten rausbekommen.

  • Moin,


    so gestern war es soweit!


    Warmfahren, rauf auf die Bühne!


    Getriebe und Diferential Einfüllschraube antesten ob sie aufgehen..............
    Ja ohne Probleme!


    Getriebe öl abgesaugt 1,7 l
    Getriebe öl aufgefüllt 1,85l
    T9 Getriebe 5 gang.


    Diferential deckel gelösst und laufen lassen...........
    wat ne suppe.....
    Deckel und flansch gereinigt Locktite aufgetragen dichtung gesetzt verschraubt.
    Trocknen Lassen 2 stunden.
    Öl eingefüllt1,5l


    Komisch das da über all sooo viel reinging aber ist halt so.


    Nur 500m gefahren damit das loctite aushärten kann


    probe und testfahr kommt noch.............


    lg niels

  • Gude
    Was für Öl hast du jetzt im Getriebe? Alle Angaben oben waren für ein 4 Ganggetriebe ! Die Antwort auf die Fragen nach der Anzahl der Gänge wurde nicht von dir erst jetzt gegeben. In ein T9 muss vollsynthetische plörre rein.

  • MOTUL Getriebeöl GEAR MB SAE 80



    • Viskositätsklasse SAE: 80W
    • Öl: Mineralöl
    • Spezifikation: API GL-4
    • Herstellerfreigabe: MB-Approval 235.1
    • Herstellerfreigabe: MAN TYP E1 & Z1
    • Herstellerfreigabe: ZF TE-ML 02B & 17A

    HMM was kann passieren?
    Komplett falsches öl?

    Einmal editiert, zuletzt von Nielsflorian ()