Consul

  • Wuerde eventuell meinen Dicken hergeben. Hat noch Tuev bis Juli.
    74er L deLuxe Vieltuerer.
    2,6 verbaut, 2,0 eingetragen
    Lackierarbeiten notwaendig
    Alle Tueren und Hauben als lochfreier Ersatz vorhanden.
    Alle meine Granadateile waeren mit dabei.
    3600VB


    Bilder und weitere Infos folgen bei Interesse.

  • Bruno schnauze.

    :klatsch2DC:
    :seuffearbeit::bruno:


    Consul kann weg weil ich mich verkleinern sollte und ich da mehrere Kubikmeter Teile mitgeben werde.
    Anderes Auto koennte eventuell noch kommen, wird dann aber kleiner wie der Consul und erstmal komplett ohne Teilehaufen dabei.

  • Da ich den Stuhl so gar nicht kenne, täten mich mehr Infos und Bilder interessieren. Man weiß ja nie.....


    Edith: ...bzw. wieviel Arbeit muss da gemacht werden? Hat er schon H?

    2 Mal editiert, zuletzt von DerDoc ()

  • Hat kein H, weil überall grau grundierte Stellen drauf sind.
    War schon so, als der Mafijoosi den Kahn gekauft hat.

  • Fährt der so wie er soll?
    Also nur Lack und H oder braucht der mehr Zuwendung weil irgendwas geschweißt werden muss oder Bremse nicht tut oder Motor klackert oder Diff laut ist oder Abgase im Innenraum...

  • Fragen über fragen ...


    Termin machen , Geld einstecken , hinfahren , kaufen !


    Was will man den da falsch machen ? Bisschen Farbe und H drauf . Fertig !




    Aber halt den mal lieber Stefan. Mach bisschen Farbe dran und H drauf .

  • Diff ist halt noch das kurze vom 1,7er drin, dazu 4Gang, soweit ich weiss.
    Bedeutet, das die Beschleunigung ganz gut sein müsste, vor allem mit dem 2,6er, aber die Endgeschwindigkeit halt gering ist und die Drehzahl immer hoch.
    -> laut und durstig.
    Bremse hatte er damals soweit frisch gemacht.
    An der Karosse hat der TÜV-Mann zwar versucht zu stochern, aber nix gefunden wo er hätte meckern können.

  • Zitat von Joosi auf der Loreley:" Wenn Du aufs Gas gehst, haut es Dir den Kopf gegen die Kopfstütze. Der Anzug ist schon geil" :thumbsup:

  • Danke Micha!
    Wenn ich irgendwann daheim bin, gibts ne laengere Beschreibung.
    Kurz: rennt wie sau mitm V4 Diff, saeuft aber dann auch 12-20l, je nach Fahrweise.
    Kuehler kocht gern ueber. Hab nen anderen gekauft, aber noch nicht verbaut. Hoff mal, dass es das gewesen sein wird. Motor ist im Stand unrund, entweder Zuendung oder Vergaser, Ventile hatte ich erst eingestellt.
    Loecher hat er keine, da ist Spachtel drueber. Also eigentlich ueberall, wo es grau ist. Hat jetzt die 2 Jahre aber ordentlich gehalten, zumindest keine offensichtliche Rostbildung.
    Fuer Tuev und H muss man Lack draufmachen, das Diff tauschen wegen Motor eintragen, Lenkgetriebe abdichten oder tauschen (Ersatz dabei), Abgaswerte in Griff kriegen und Felgen eintragen (7*16 benzstahl mit 205/55/16)

  • Schöner Wagen. Und Nein lackieren sollte man den nicht. Das muss so ! Wären mir die Mehrkosten Wert....

  • nix da
    für solche Sachen kannst auch so nen hässlichen /8er oder 123 MB nehmen. Aber dieser schöne Consul ist da zu schade dafür. Der hat etwas Zuwendung und Farbe verdient

  • ich find die entscheidung nicht schlecht.
    consul zu groß. besser passt du in den escort oder vielleicht mal in ne nuss.