Ford Scorpio 2,3 Was kann ich gebrauchen?

1. offizieller Beitrag

    Hallo! Man hat mir einen Scorpio 2,3 angeboten. Da die Karre keinen Tüv mehr hat ist mein Gedanke nun doch auf V6 umzubauen. Meine Frage: Was kann ich nun alles übernehmen und was passt absolut nicht? Hab die Suche schon benutzt aber leider sagt mir das so gut wie nichts aus.
    MfG Nils

    Zitat

    Original von Michael - member05 -
    Verwenden kannst Du den Motor, das Getriebe sollte auch passen.
    Der Rest ? - Wohl in die Tonne


    Getriebe kannste vergessen.....es sei denn, du lässt dir ne entsprechende Kardanwelle anfertigen......



    Sind die Motoren vom Scorpio nicht Einspritzer?
    Aber Du kannst sie jaauf Vergaser umbauen.

    Meine ich auch, der Scorpio 2,3 ist ein DOHC 16V Vierzylinder. Gabs aber erst ab 93 oder so..Oder ist es der 2,4 V6, der Motor kriegt was man so liest und hört des öfteren mal Probs mit dem Nockentrieb...

    dann isses wohl ein 2,4V6 Motor mit 125 PS Einspritzer.
    Macht eigendlich wenig Sinn.
    Der hat 125 PS und ist schwerer als ein z.B. 2,0 DOHC mit 120 PS aus´m Scorpio / Sierra.


    Ich habe gerade das selbe Problem.....
    Hab´so ne Schlurre im Keller, aber außer dem MT 75-5 Gang- Getriebe mag nichts so richtig in den (V6)Taunus passen. Na ja mal sehen.

    Also Ihr unwissenden 8):
    Die ersten Scorpio's gab es genau wie die ersten Sierra noch mit 2.0 und 2.3-Vergasermotoren.


    Also passt Motor (und eigentlich auch das Getriebe).
    Der 2.3er DOHC 4Zylinder kam später.
    Da er aber vom Umbau auf 2.3 V6 sprach bin ich mal vom alten Scorpio ausgegangen.

    Bj. 90 ?
    Dann bin ich mir bezüglich des 2.3er Vergasers auch nicht mehr sicher. Könnte dann auch ein 2.4er sein.
    Hast Du denn schon unter die Haube geguckt ?

    ....Will dir ja keinen durch´s Mittag geben....
    Aber in meinen Unterlagen, ab 04/85´giebt es keinerlei Hinweise auf einen 2,3l V6...


    Da muss der Etzold passen....

    Tach zusammen!


    Den 2,3 V6 hat Ford bis 1987 in den Sierra eingebaut, dann war der Bart ab mit Vergaser-V6.

    Dann muß der 87er Scorpio den der Vater eines Freundes mal hatte entweder ein Umbau oder ein Prototyp gewesen sein....

    Hier hast du eine Liste der Benzin-Scopios ab 1985:

    1.8 04.85 - 02.92 66 90 1796 REC


    2.0 i 10.85 - 12.90 74 100 1993 NRC


    2.0 04.85 - 08.89 77 105 1993 NEL, N8D


    2.0 i 04.85 - 02.92 85 115 1993 NRA, NRI


    2.0 i 02.92 - 09.94 85 115 1993 NRA, NRI


    2.0 i 05.89 - 09.94 88 120 1998 N9D


    2.4 i 10.88 - 02.92 92 125 2394 ARD, ARD V6 EFI HC


    2.4 i KAT 10.88 - 09.94 92 125 2394 ARD V6 EFI HC


    2.4 i 09.86 - 09.88 96 130 2394 ARC


    2.8 i 04.85 - 11.86 110 150 2792 PRE


    2.8 i 4x4 10.85 - 11.86 110 150 2792 PRE


    2.9 i 09.86 - 09.94 107 145 2933 BRD, BRE, BRF


    2.9 i KAT 10.87 - 09.94 107 145 2933 BRE


    2.9 i 4x4 05.88 - 02.93 107 145 2933 BRD, BRE, BRF


    2.9 i 09.86 - 09.94 110 150 2933 BRC


    2.9 i 4x4 09.86 - 09.94 110 150 2933 BRC


    2.9 i 24V 04.91 - 09.94 143 195 2933 BOA



    Und hier die Benzin-Sierras von 1982 bis 12.1986:
    1.3 08.82 - 12.86 44 60 1294 JCT


    1.6 08.82 - 12.86 55 75 1593 LCS, LCT, LSD


    1.8 10.84 - 12.86 66 90 1796 REB


    2.0 08.82 - 10.84 66 90 1999 NYT


    2.0 10.85 - 12.86 74 100 1993 NRD


    2.0 08.82 - 12.86 77 105 1993 NET


    2.0 i 03.85 - 12.86 85 115 1993 NRB, NR2


    2.3 08.82 - 12.86 84 114 2294 YYT


    2.8 XR4i 08.82 - 12.86 107 146 2792 PR5


    2.8 i XR 4x4 09.83 - 12.86 107 146 2792


    2.8 XR4i 08.82 - 12.86 110 150 2792 PRT


    2.8 XR 4x4 02.85 - 12.86 110 150 2792 PRT

    Tach


    eine passende Kardanwelle hätte ich eventuell da, ist umgebaut worden von Elbe in Köln, passend für das MT75-Getriebe, war geplant für einen 2.0 DOHC-Umbau in einen TC2.
    Werde bei Interesse gerne Bilder machen und ausmessen.


    Christian

    Na das wäre ja was! Ich schau mir den Wagen heute nochmal an. Der Händler war der Meinung ist ein 2,3er. Werde die Situation dann aufklären.