Die Rostnarben musst du noch wegspachteln, sonst wird das dem Neuwagenzustand der Karosse nicht gerecht 
Ne ohne Scheiss, super weiter so! Mach jetzt fertig den Karrn 
Der Altkarren Resto Fred - Los gings 2014 - Taunus 03/76, 2.0 Ghia
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Ab Werk ist da doch nur Hauchdünn schwarz drauf. Ich mach da in Summe immer so viel Farbe drauf, dass ich diese Auflageflächen lieber auslasse. Aber vielleicht auch egal.
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Bremsträger nun schwarz eingefärbt, aaaaaber so kann das nicht bleiben. Ich nehm das nun zur Kenntnis mit den Rostnarben, denke jedoch, dass es auch zusätzlich noch am Lack liegt. Die Grundierung hatte ich bestmöglich geglättet, wodurch es eigentlich besser aussehen hätte müssen. Verdünnung war sogar gut 15% drin.
Nun denn. Es handelt sich hier um einen LKW Chassislack mit zusätzlichem Korrosionsschutz. Wahrscheinlich hat der von Haus aus etwas Struktur, wodurch das jetzt etwas unschön aussieht. Egal jetzt. Dient der Lack nun eben als Füller. Werde den fast nochmal komplett runterschleifen damit die Oberfläche außen im sichbaren Bereich glatter wird und nochmal ganz dünn mit dem Lack der Vorderachse drüber gehen.
Und "JA" .... Da wo die Bremsbacken aufliegen wird der Lack wieder entfernt, aber erst beim Zusammenbau.
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So kann ich nun ruhig schlafen. Ist zwar immer noch nicht perfekt, aber jetzt gut genug für unterm Auto..
Hab nochmal alles so gut es ging glatt geschliffen und 25% Verdünnung rein. Dünn eingenebelt und gut wars...
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sieht aus, als wäre das jetzt mehr lack als blech.
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Dann fällts wenigstens nicht auseinander
Kann dadurch liegen, dass man hier nur ohne Klotz schleifen kann und die Finger das wellig machen. Ist auch nur die Außenseite. Evtl. kommt das auch nur auf den Bildern so rüber wo alles noch frisch war. Wenn man das Blech in der Hand hat, sieht der Lack nicht so dick aus. Was soll’s… Schaun ma mal wie es aussieht wenns zusammengebaut ist. Ich hab keine Schmerzen das zur Not nochmal zu strahlen.
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Ich hab noch nie ein Ankerblech lackiert. Mach ich beim Taunus vielleicht auch mal
Dieses Jahr Bockhorn?
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So gefällt mir das ,der Lack schleift sich schon weg.Dann Fett hin un alles is gut.
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Dieses Jahr Bockhorn?
Wohl eher nicht. Bis dahin bin ich noch nicht fertig. Hab im August wieder 3 Wo. Urlaub und da soll einiges passieren. Möchte bis dahin Motor, Achse und Bremse wieder drin haben das der Eimer fährt. Hab zeitlich leider unter der Woche immer nur den Samstag und komme daher nur langsam weiter.
Von München aus sinds auch ein paar Meter hab ich gerade gesehen. Aaaaber...
Sollte es wirklichkeit werden und ich schaffe es unter 10 Jahren zu bleiben, komm ich so einige Leute besuchen... Auf der Liste stehen:
Christian vom Samerberg, Nick (dem hab ich versprochen das er die Nuss mal sehen darf), Selim / Miles und mal den Mingara Stammtisch.
Ansonsten kann man sich ja irgendwann mal in der Mitte von D treffen. Jedenfalls hab ich vor mit dem Grünen dann gerne mal unterwegs zu sein.
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So gefällt mir das ,der Lack schleift sich schon weg.Dann Fett hin un alles is gut.
Innen ist der Lack ja dünn und mit den ganzen Rostnarben. Aber wenn ich jetzt noch hochglanz im Trommelbremsen inneren mache, dann liefern die mich in der Klapse ein
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Sollte es wirklichkeit werden und ich schaffe es unter 10 Jahren zu bleiben, komm ich so einige Leute besuchen... Auf der Liste stehen:
...... mal den Mingara Stammtisch.
Du bist jederzeit herzlich Willkommen.
Aktuell plane ich etwas für Juni oder Juli. Mal schauen, ich sag auf jedenfalls mal bescheid bzw. P.N die wenigen mal an.
Gutes Gelingen weiterhin, der Wagen wird richtig gut
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Du bist jederzeit herzlich Willkommen.
Im ersten Moment dachte ich schon das bezog sich auf den Kommentar mit der Klapse...
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Da gehören wir doch alle hin 
