Was hab ich heute geleistet Fred

    jj, den Kraftwagen bitte dann auch direkt zu mir. Ich hab mich grad in einen roten Kombi verliebt. Mit&ohne allem drum und dran.

    Heute ne halbe Tonne Motoren und Getriebe zum Schrottie gebracht und jetzt noch Motorrad und Mopped zu den Eltern gekarrt. Escort mit Zigeunerhaken macht sich gut :spitze:

    Rechtes Blinkerglas vom Sirra verloren. Blöde geklebte Plasteteile blöde 8|


    Aus irgendeinem Grund war inner Halle aber neben dem rechten Blinker vom roten Schlachter noch ein Paar originalverpackte FRA vorrätig. Eingebaut und gut.

    endlich Co an einem ordentlichen Trster eingestellt.
    Nachdem ich beim Tüv nur 0,5% co hatte hab ich ne Grundeinstellung gemacht. Damit lief er gut. Roch aber nicht gut...
    Scheinbar ist die Anzahl an Drehungen für die Grundeinstellung irgendwann mal geändert worden. Jedenfalls hatte er mit 5 Umdrehungen 7% co.
    Jetzt wieder 1,5 wie es ein soll beim yyp. Dafür mussten ca 2 Umdrehungen wieder rein.

    Zitat von Jörn

    endlich Co an einem ordentlichen Trster eingestellt.
    Nachdem ich beim Tüv nur 0,5% co hatte hab ich ne Grundeinstellung gemacht. Damit lief er gut. Roch aber nicht gut...
    Scheinbar ist die Anzahl an Drehungen für die Grundeinstellung irgendwann mal geändert worden. Jedenfalls hatte er mit 5 Umdrehungen 7% co.
    Jetzt wieder 1,5 wie es ein soll beim yyp. Dafür mussten ca 2 Umdrehungen wieder rein.

    Als Grundeinstellung, bei geschlossener Umgemischschraube, soll er 3,5% bei 600 1/min haben oder sowas. Steht im Vergaserhandbuch.
    Dann stellt man den Leerlauf mit der dicken Umgemisch,- und der Leerlaufgemischschraube oben hinten final ein.
    Die 5 Umdrehungen für die seitlichen Schrauben sind nur ein Richtwert, damit er erstmal anspringt und läuft.

    der Vergaser hat keine verstellbare umgemischschraube. Der ist ja relativ spät gebaut. Deine Werte kenne ich für den originalen Motor aus dem Knudsen. Meiner ist ja aus nem Granada 3. Da stimmen auch die 1,5%co

    neulich endlich mal die lenkung vom turnier getauscht, nu mag ich da auch wieder mit fahren, das spiel und wie sich das anfühlte war echt nicht mehr gut tolerabel.
    dieses mal auch auf die einfache art gemacht und die spurstangen drin gelassen.
    motor mußte rechts zwar trotzdem hoch, aber der stabi war nicht im weg und die räder habe ich auch nicht demontieren müssen (wäre auf auffahrrampen auch doof gewesen), schon immer ganz schön eng mit der ZF-lenkung. eine achsvermessung sollte auch entfallen können, habe ja nix verstellt, nur das schrotte lenkgetriebe gegen ein intaktes getauscht.
    in dem zuge gleich noch mal alle möglichen stellen mit wachs vollgesprüht.
    ´nen ölwechsel auch gleich noch gemacht, luftfilter beguckt und einen neuen bestellt, war voller kirschkerne und angenagt, nix gut.
    mal gucken wie lange der versand aus GB dauert, aber bei 7,58 inkl versand für´n mann-filter konnte ich nicht widerstehen.


    @Gras-Tüp
    grad gesehen dass du auch die lenkung raus hattest, was war damit denn?


    @'jj'
    gab von ford ein tuningkit für 1300er, oder zumindest einen wisch, der dem 1300er mit fächer und trallala soundsoviel PS bescheinigte.
    ist viel zu lange her dass ich so´n wisch mal desinteressiert gesehen habe, ich glaube es war eine eintragungsgrundlage oder so, wie gesagt direkt von ford.
    also gar nicht so ungewöhnlich damals, macht heute wohl keiner mehr weil irgendwie sinnlos.

    Einmal editiert, zuletzt von Bierchen ()

    Die Hohlräume von meiner Schlampe mit 5 Kilo Schafwollfett voll gefüllt.
    Riecht lecker
    ...Mööö


    Morgen will ich nen neuen Himmel einziehen. Mir graut schon. :uglyrolleyes: Eieiei, Das wird lustig. Irgenwas wird bestimmt durch die Werkstatt fliegen.
    Hat das schon jemand mit Erfolg hinter sich?

    Einmal editiert, zuletzt von Rene L ()

    Micha hat mal schön beschrieben wie es mit Hilfsmitteln aus dem Bürobedarf gut geht
    wenn du nix findest nimm gut klemmende Wäscheklammern

    Der Himmelverkäufermann hat mir Himmelklammern und ein Glas Himmelklebehonig mit gegeben. Dann hat er noch gesagt "Viel Spaß, und Grüße die Falten von mir" .
    Ich hab das Gefühl, als hätte er dabei blöde gegrinst.
    Arscharsch :D

    Zitat von Jörn

    der Vergaser hat keine verstellbare umgemischschraube. Der ist ja relativ spät gebaut. Deine Werte kenne ich für den originalen Motor aus dem Knudsen. Meiner ist ja aus nem Granada 3. Da stimmen auch die 1,5%co

    Das ist natürlich was Anderes...bei den letzten EEIT stellt man den Leerlauf tatsächlich an den beiden seitlichen Schrauben und der Drosselklappenschraube ein.

    Zitat von Rene L

    Morgen will ich nen neuen Himmel einziehen. Mir graut schon. :uglyrolleyes: Eieiei, Das wird lustig. Irgenwas wird bestimmt durch die Werkstatt fliegen.
    Hat das schon jemand mit Erfolg hinter sich?

    Ich hab das beim C-Kadett gemacht...muss ich nicht nochmal haben.

    Zitat von Rene L

    Morgen will ich nen neuen Himmel einziehen. Mir graut schon. :uglyrolleyes: Eieiei, Das wird lustig. Irgenwas wird bestimmt durch die Werkstatt fliegen.
    Hat das schon jemand mit Erfolg hinter sich?

    Ich hab das beim 4TL gemacht, ging besser als gedacht. Hoffe, dass es beim Coupe gleich ist. Braucht halt nur viel Zeit.


    Ich bin folgendermaßen vorgegangen:
    Erst Himmel an den Stäben einhängen und ausrichten. Dann vorne und hinten spannen. Danach an den Seiten. Dann vorne und hinten kleben, immer so ca. 30-40cm und danach an den Seiten. Sollten noch irgendwo kleine Wellen drin sein, kann man die prima mit nem Heißluftfön glätten. Besorg dir am Besten solche Foldback-Klammern, die wirst du in großen Mengen benötigen. Gibts auch in jedem Schreibwarenladen.




    Sieht gut aus :spitze:


    Bei dem Coupe mit Schiebedach ist nur ein Spriegel drin. Ich habe heute erstmal das Ding rein gehangen und ausgerichtet.




    Dann kam ein Kumpel mit Bier und Weibergeschichten (Gro0e Hupen und so) um die Ecke. Schlagartig war die Konzentration weg. :uglyrolleyes:
    "Naja" dachte ich mir. Das passt gut. Lasst uns, und den blöden Himmel erstmal bissl abhängen. Soll wohl gut gegen Falten sein.


    Prost :uglybeer: