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    Bierchen - - Technische Fragen

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    @Sandmann exzellent

  • ist der dichtring bei v4 und v6 gleich? auf den tütchen steht leider nur capri v6 u. taunus v6 sowie escort 1.1 u 1.3 die ringe sollen aber ggf in einen v4-granada

  • Radzierring Granada

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    der mittlere hat noch eine zierbördelung am rand, oder nicht, die hat der von mir nicht. das meinte ich unter anderem mit Unterschieden, die hat meiner z.B. nicht, wie anders die noch aussehen können sah man glaube ich auf einem der bilder von mir. soll ich dir meinen schicken?

  • Guten Morgen!!!

    Bierchen - - Treffpunkt

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    Zitat von Nick: „weil josi erst nächste Woche für immer bei euch einzieht? “ nix mehr von gehört, du?

  • Guten Morgen!!!

    Bierchen - - Treffpunkt

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    guten morgähn ich glaub heute wird ein guter tag

  • Guten Morgen!!!

    Bierchen - - Treffpunkt

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    es ist april, das muß alles so wie´s ist. immerhin scheint täglich die sonne. prost

  • um das warum vernünftig zu erklären habe ich zu wenig ahnung von elektrik. kotflüschraubkante klingt mir irgendwie nicht so super, am besten mit viel lack und den kotflügel noch schön mit fettband montiert = nicht gut. aussehen kann das kabel auch äußerlich noch gut, mal dran wackeln und wirklich genau gucken, wenn da ein ende voller grünspan ist

  • sind die massekabel von motor zu karosse und von karosse zu batterie gut?

  • ich habe einfach mal vermutet, dass er wissen wollte ob er die p7v6-wanne unter den boa schrauben kann.

  • denke er will ´nen cossie in P7 einbauen. d.h. nick kann dann die alu-ölwanne erwerben um aufzugeben.

  • BKV oder der unterdruckschlauch zum BKV einfach mal mit dem ohr bei laufendem motor versuchen sich heran zu horchen

  • da die ölwannendichtung vom 2.4er/2.9er paßt, soll wohl auch die ölwanne passen

  • Fahrertür Beifahrertür P5 oder P7a

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    sind die vom p5 und p7 gleich? p7a unterscheidet sich nur in details von b. zweitürer ist gesucht nehme ich an. ich habe ein pärchen vom p7a, zustand habe ich vergessen, die stehen schon seit mindestens 15 jahren bei meinen großeltern auf´m dachboden herum, vermute aber mal keinen müll eingelagert zu haben, p5-türen habe ich vor 10 jahren alle dem schrotti mitgegeben, waren aber auch nur für 4TL bzw turnier. standort ist niedersachsen, käme das überhaupt in frage?

  • ich bin da optimist und sage: das schleift sich weg, hatte ich früher auch mal, klingt scheußlich, macht aber nix und geht vor allem einigermaßen schnell weg, der schwungscheibe war beim nächsten motortausch nach 40000 nix anzusehen.

  • V4 Debakel

    Bierchen - - Technische Fragen

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    auha, keine wulst dran, dann wird reinschlagen vermutlich nix.

  • V4 Debakel

    Bierchen - - Technische Fragen

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    ich hätte lieber das stück röhrchen in der ölwanne als feine späne. ich kenne das auch so dass es eine verdickung gibt. wenn man die nicht packen kann, dann kan man sie aber nach innen verdölmern und das rohr reinklopfen. aber macht man späne in die ölwanne

  • Ölwannenschutz TC76

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    nee, das bullenblech gab es, die 5gang-traverse hingegen nicht.

  • V4 Debakel

    Bierchen - - Technische Fragen

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    ich bin schon so viel mit stirnradbrösel in der ölwanne herumgefahren, das macht nix, das liegt da einfach rum.

  • V4 Debakel

    Bierchen - - Technische Fragen

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    hab keine ahnung vom v4, geht die ölwanne da überhaupt einfach so drunter weg? beim v6 muß man die vorderachse deutlich absenken. dichtung muß sicher neu. aber wenn du die ölwanne abnehmen solltest, dann schlag das teil doch von unten nach oben raus, denke da siehst du mehr und kommst besser hin.

  • V4 Debakel

    Bierchen - - Technische Fragen

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    so würde ich es versuchen bündig ab? als letztes mittel (bohren halte ich für das allerletzte mittel): reinschlagen, das teil ist so groß, dass es niemals durch das sieb des ölrüssels paßt, aber auch noch so klein, dass es weiter nicht stören dürfte wenn es unten in der ölwanne rumliegt.