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  • Zitat von jawolf30: „ersma ganz grob: alles was A ist ist für 2x3 Sülinda; alles was B ist ist für Reihenröchler “ Moin! Das ist nicht ganz korrekt! Sierra Cosworth Turbo hat serienmäßig AGPR 901C. In meinem 16V-Sauger (sh. Avatar) fahre ich AGP 22CD, gehören eigentlich in einen Sierra/Scorpio DOHC. Läuft aber gut damit... Die BF 22 und BF 32 sind OHC Kerzen. Gruß Steve

  • Moin! Wie wäre es mit dieser Liste? 28570497gb.png Gruß Steve

  • Hi! Ich schließe mich dem an und sage 'many thanks' and a lot of pleasure in the future! Gruß Steve

  • Motorhaube einstellen

    cosworth n/a - - Technische Fragen

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    Zitat von Micha-05: „ Das Gewinde in der Haube kenne ich, egal ob bei Taunus, Granada, Capri oder Escort, nicht in beweglich. “ Moin! Hmm, merkwürdig. Bei meinen Escort-Hauben ist die Gewindeplatte beweglich, ca 3-4 mm in alle Richtungen. Wenn nicht beweglich vielleicht fest durch Lack, Hohlraumwachs oder Rost. Oder es gibt tatsächlich welche, die fest sind. Gruß Steve

  • Motorhaube einstellen

    cosworth n/a - - Technische Fragen

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    Zitat von Micha-05: „Der Dorn kann schon durch seine Konstruktion nicht verschoben werden. “ Moin! Da bin ich anderer Meinung. Die Gewindeplatte, in die der Dorn geschraubt wird, ist beweglich. So ist es zumindest beim Escort, wenn man den Sechskant löst und wird auch beim Knudsen ähnlich sein. Wir reden doch von diesem Teil, oder? Gruß Steve

  • Vorstellung Escort MK2 RS2000

    cosworth n/a - - Treffpunkt

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    Zitat von 00mcfly: „@ cosworth n/a Danke, freut mich das es dir zusagt. Ja ich weiß, es wäre möglich mit den DCOE aber momentan reicht das so noch aus. Auf einen Cossi Kopf hätte ich auch maximal Bock aber da wird es dann echt schwierig mit der eintragerei. Der Krümmer hat super gepasst, vor allem weil man alles noch etwas verstellen konnte bevor man es festgezogen hat. Am Magnetschalter ist es eng aber liegt nicht an. Habe dort auch noch etwas von dieser Hitzeschutzfolie angebracht. Der Ashley …

  • Zitat von tomga: „Wie isn das Treffen so ? “ Moin! Das Treffen war in und um die Halle Gartlage. osna-oldies.de War eher überschaubar, Halle ist ja auch nicht gerade groß... Vielleicht ist heute am Sonntag ja etwas mehr los. Die Zufahrt ist allerdings etwas abenteuerlich... Gruß Steve 28432908ti.jpg 28432960in.jpg 28432962fy.jpg

  • Vorstellung Escort MK2 RS2000

    cosworth n/a - - Treffpunkt

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    Moin! Saubere Arbeit. Jetzt fehlen nur noch Flachstrom-Vergaser. Den Platz dafür hast du jetzt ja, dank Pedalbox. Gruß Steve Edit: Hätte da noch mal 'ne Frage zum Tony Law Krümmer! Wie passt dieser im Bereich Magnetschalter? Ist dort Platz genug, oder musstest du dort nacharbeiten? Fahre einen 16V-Cossi als Sauger (sh. Avatar) mit Ashley-Krümmer. Hier musste ich am Achskörper und Anlasser/Magnetschalter nacharbeiten. Gruß Steve

  • Moin! Heute gesehen in Osnabrück. (osna-oldies) Mit 2 Wischern hinten, das ist aber nicht oginol. Es gab Grannis ohne und mit einem, aber gleich zwei? Coole Idee, die Scheibe ist ja auch groß... Gruß Steve 28428524ni.jpg

  • 4 Jahre im Zeitraffer.....

    cosworth n/a - - Treffpunkt

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    Zitat von jule´s papa: „ Man hatte die Statuten geändert, ein H-Auto kann man nur versichern ist das Alltagsauto auch hier versichert. “ Moin! So 'ne Versicherung hatte ich auch mal. Bin dann zur Allianz gewechselt, da geht das auch ohne... Die wollten lediglich eine Kurzbewertung von ClassicData. Das Auto ist schön geworden, Respekt! Gruß Steve

  • Moin! Ich ziehe das mal wieder hoch... Heute gesehen auf der Bremen Classic. Luftfilter für Porsche 911, bestehend aus zwei Luftsammlern für die triple Solex und der eigentliche Luftfilter. Alles unlackiert, entweder Nachbau oder aufgearbeitetes Altteil. Den Preis fand ich unglaublich... Aber seht selbst! Gruß Steve 28220708it.jpg

  • OT: Technics Plattenspieler

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    Zitat von Dulle: „keiner? “ Moin! Evtl. wüsste ich noch einen Technics SL-1310MK2 für 300 EUR. Gruß Steve

  • OT: Technics Plattenspieler

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    Zitat von Dulle: „Der 1200er hätte auch Vorrang, der fehlt nun halt “ Moin! Muss es wirklich ein Technics sein? Ich habe mir damals zwei Nachbauten gekauft. Gab's damals noch für 99 EUR... Bin damit zufrieden, sind gut verarbeitet und spielen einwandfrei Würde ich jederzeit wieder kaufen. Gruß Steve

  • Hallo! Das ist der Serienvergaser, so wie er ab Werk verbaut worden ist. Du möchtest aber lieber mit IDF fahren und das auch TÜV-konform. Viellicht solltest Du mit dem Prüfer mal sprechen, ob er das so einträgt. Gutachten Escort I + Weber IDF sind mir nicht bekannt. Evtl. hilft Dir auch hier jemand weiter. Gruß Steve

  • Zitat von Seinfeld: „Wurde beim MK1 nicht noch die Solex Anlage verbaut? “ Moin! Ich bin auch der Meinung, das beim MK1 40iger SOLEX verbaut wurden. Stand in irgendeinem Escort-Buch, was ich auf die Schnelle nicht finde... Werde ich umgehend recherchieren... Bis denndenn Gruß Steve Edit: Hab's gefunden, wusste ich's doch... lzdqyh2m.jpg

  • Moinsen! Sierra halte ich für ausgeschlossen. Die 72 steht für das Jahr, also muss es etwas älteres sein. Gruß Steve

  • Frohe Weihnachten

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    Hallo! Auch von mir ein frohes Fest! Gruß Steve merry-christmas-mustang-friends-danny-whitfield.jpg

  • Türgriff befestigen

    cosworth n/a - - Technische Fragen

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    Moin! Der Griff ist m. E. unten mit der Tür verschraubt, im größeren Loch sitzt eine Blechklammer in der Tür. Wäre das alles mit der Türpappe verschraubt, würde sich diese über kurz oder lang lösen. Gruß Steve

  • Zitat von Bibo: „Hast du zufällig auch diese Spannfeder die an der Spannrolle sitzt? Die fehlt beim Motor eines Kumpels und die lässt sich nicht auftreiben. “ Hallo! Muss ich gucken, könnte sein. @atomfred: Habe keine PN erhalten Gruß Steve

  • Moin! Habe noch ein gutes rumliegen. Kannste haben, brauche ich nicht mehr. Gruß Steve