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Schon schadenfrei erledigt! Ging gut mit Isolierband auf die KW drauf.

Heute kam das Päckchen von MM mit dem Getriebelager. Siehe da, das Lager ist weniger breit, als das der neueren 5gang Traverse die ich am Getriebe dran hatte(sonst gleich) und passt. Hier die Teilenummern, die ich dazu finden konnte. FORD 1454275, FORD 1515124, FORD 711F6068AB Auf russischen Seiten kostet das 8eur statt 35eur... aber mei....

So ähnlich wie Franz geschrieben hat, würde ich das auch machen. Dachte an Dichtungspapier um das um die KW zu wickeln, damit die Dichtlippen beschädigungsfrei draufrutscht. Dann erst den Außenring in das Gehäuse drücken. Wir werden sehen. Ich berichte, wenn gewünscht.

Servus in die Runde! Danke Bruno für dein Angebot! Die Auszieher und Einpresswerkzeuge brauch ich nicht, da bekomme ich so hin. Wollte mich hier absichern bzgl dieses komischen Kreisschneiders der in meinem Taunus WHB steht. Hab den Wellendichtring schon liegen und werd das demnächst mal machen. Merci!

Wertes Forum, da ja gerade das Getriebe und die Kupplung draußen sind, wollte ich dem Motor an der Kurbelwelle hinten noch nen neuen Dichtungring gönnen. Hab mal im WHB gekuckt, da ist das aber nicht gscheid zu sehen bzw. schreiben die was von nem Kreisringschneider etc. Wird da Spezialwerkzeug gebraucht? Eigentlich ist das ja n normaler Wellendichtring Um nen kurzen Hinweis wär ich dankbar Danke!

Hatte den auch schon gesehen, find den unerklärlicherweise auch geil! Die Airbrushs zum kotzen, aber die Aufmachung als Kombi anstatt auf Leiche ist gelungen.

übrigens muss unter und über die Kunststoffplatte ne Papierdichtung.

wenn ich messen soll, bitte nochmal melden. Hab grad alles offen.

Ahoi! Jepp is eine von deinen Stefan! Hab ehrlich gesagt keine Ahnung von den Gummilagern und dachte ich kann einfach dass von der bisherigen 5gang traverse übernehmen. Das passt aber nicht in den 4eckigen Ausschnitt, weil zu groß. Keine Ahnung aus welcher Karre das alles stammt. Wenn Standard-Taunusgummi passt ist ja gut. Dann muss ich halt einen bestellen.

immer wieder erstaunlich was alles geschieht, wenn es ums Erben geht. Cheers!

Ah so, jo... fürn Taunus.

Ahoi! Ich hab derzeit das Getriebe draußen und bereite mein T9 fürn Einbau vor. Meine beiden Ford Getriebegummilager die ich hab, passen nicht in den Ausschnitt der Nachbau-Traverse. Kann mir jemand die Teilenummer für den Gummi oder n Link hierzu bereitstellen? Thänks!

meine endstufe ist von Austria

Heut hat mich der Rappel gepackt. Heimgekommen, umgezogen und dem Knudsen sein 4gang entrissen. Das alles schön im Schatten in der Garage. Danach Bier an der Sonne. Das Leben ist schön!

Kauf du den mal und reich mir den weiter wenn ich wieder flüssig bin. Schade, falscher Zeitpunkt. Cool, dass du das hier mitteilst!

Bei uns auf Arbeit werden keine Gussteile chemisch entrostet, da man das aggressive Mittel nie gänzlich aus dem porigen Guss bekommt. Es wird Trockeneis (Sand auch schlecht, wegen der Rückstände) gestrahlt. Allerdings kommt man da auch ordentlich hin. Wollte das nur erwähnt haben. Ich würde in diesem Fall wohl auch chemisch entrosten. Zitronensäure lässt sich ja gut verarbeiten und neutralisieren, ist günstig etc.

Prost auch von hier! Kann aber nicht immer posten zum Prosten. Werd ich ja nimmer fertig mit tippen.

Hab panzertape dazwischengeklebt. Geht gut.

Könnte mir vorstellen, dass sich so Einbandfolie für Bücher ganz ordentlich eignet. Falls es das so groß gibt? Hab bei mir damals was vorhandenes neues genommen. Mein Spezl hatte so ne schöne große Meterrolle.

Würde unbedingt die Folie erneuern, wenn du gerade dabei bist.