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  • Fragen zum lackieren

    Ford_Prefect - - Technische Fragen

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    irgendwas muss ich in meiner Jugend komplett falsch gemacht haben...gründlich entrostet mit Schruppscheibe und Topfbürste, danach ordinäre rote Rostschutzfarbe drauf und lackiert bzw. lackieren lassen. Nach 10 Jahren als daily driver war der Lack immer noch drauf...ohne Beulenpest...

  • Stehen geblieben

    Ford_Prefect - - Technische Fragen

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    Zitat von StingBicki: „Hi Mad Maggs, hatte ich auch gesehen. Aber da dachte mir, ich warte noch etwas ( bis es günstiger wird ) Danke dir “ der Pierre in Minden hat sehr gute Tanks für den Granada liegen, gestrahlt, grundiert und von innen mit Hydrauliköl konserviert. Ich habe meinen auch dort gekauft, der war inkl. der Bördelung fast neuwertig.

  • Hauptbremszylinder

    Ford_Prefect - - Technische Fragen

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    Zitat von DC: „Die "Ohren" in denen die 80er Bolzen stecken brechen gerne ab. Braucht vorsichtige Gewalt... “ was dann wohl etwa so aussieht

  • Der Consulgrill sollte Pflichtausstattung beim Granada werden

  • Zitat von Dorn_David: „Hallo, Thomas Liebl war der erste Motorbauer den ich kontaktier habe, äußerst bemüht und hilfreich! Er meinte jedoch, dass auch Motorbauer bei mir in der Nähe den Block wieder auf Vordermann bringen können sollten. Da diese leider komplett unterschiedliche Ansätze und offenbar auch unzuverlässig sind, werde ich den Motor wohl wirklich nach Bayern fahren LG David “ ...ich habe dort gerade meinen 2,6l komplett machen lassen und war dort mit einem sehr kompetenten (und kritis…

  • ...wann darf ich denn endlich den Euphemismus "Rockerkarre" zu lesen bekommen? Frohe Ostern wünsche ich euch

  • Zitat von ford17m: „Ich möchte , da die Anzeige ja nicht mehr existiert, darauf hinweisen dass der Motor werksneu im Sinne von nie gelaufen war, mit allen neuen Anbauteilen. Hätte ich den Motor in meinen P7a gehängt, wäre bspw 1000 km gefahren, wäre der Wert mit Sicherheit um mehr als 50% geschrumpft. Auch wenn es mich wirklich gejuckt hat ihn einzubauen, ich baue ja grade Low Budget mässig einen anderen 2.8er auf, der ist fast fertig und reicht mir.. Somit musste er meinerseits mit einem weinen…

  • ...und hier das Gegenmodell: viel Motor für wenig Geld

  • Hauptbremszylinder

    Ford_Prefect - - Technische Fragen

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  • Zitat von GranadaWien: „Ganz schön teuer für einen nicht bleifreitauglichen Motor. Irgendwie hätte auch ich mehr Vertrauen in einen nach einer Überholung komplett neu aufgebauten Motor und die sind auch nicht wirklich teurer. Der 2,8i von Jos war sogar richtig billig im Vergleich zu dem hier verlinkten. “ lass' doch mal bitte einen Motor wirklich "komplett" und seriös überholen mit allem Drum und Dran inkl. dem Kaufpreis für einen 2,8l mit allem Geraffel dran, das kann richtig in Geld gehen...zu…

  • Zitat von Tim: „wie kann man über 4euro "eintritt" jammern? und der nächste spricht direkt von "abzocke"... warum veranstaltet ihr nicht selber ein treffen, für lau...stellt das gelände...aber bitte gemäht und druckt flyer klos wären noch ganz schön...saubere aber. und ein paar buden...kaffe, kuchen, bier... natürlich mit musik. und sonntag abend räumt ihr den müll weg... “ Braunschweig hatte letztes Jahr z. Bsp. ca 1.100 Aussteller und die Messefläche war damit vollständig belegt. Das zieht - b…

  • hier in Braunschweig isses (richtigerweise) beim jährlichen Treffen zum 1. Mai andersrum, als "Aussteller" ist es kostenfrei und der ADAC sponsort dazu noch einmalig Kaffee/Kuchen. Besucher zahlen mittlerweile €4, was ich als nicht überzogen empfinde. Niemals würde ich bezahlen dafür, mein Gefährt auszustellen und würden alle andere auch so handeln, die Abzocke hätte schnell ein Ende - ein leeres Gelände ist nämlich kein Zuschauermagnet.

  • ein baugleiches Fahrzeug für's Wochenende am Braunschweiger HBF abgestellt und das äussere Erscheinungsbild ist nicht viel anders...dafür gibt's hm Kunst und Farbe für lau...

  • Zitat von altkarren: „Unterschied ist 2 und 4 Türer. Beim 2 Türer steht meist im Fahrzeugschein auch Coupe obwohl wir da ne andere Karosserieform erwarten. “ danke, wieder was dazugelernt!

  • Coupé ist GGCL, aber was ist bitte der Unterschied GGTL zu GGFL ?

  • Zitat von Tim: „ja, es wird am zink liegen. ich glaube man muss verzinkte oberflächen vor dem lackieren mit salmiak abwaschen. oder montieren und in einem jahr noch mal versuchen wenn das zink grau geworden ist. “ hm ich werd' das Blech nochmal blank strahlen und einen neuen Versuch ohne Zink machen. So leprös bau ich das nicht ein, da kriege ich Würgeanfälle jedesmal wenn ich mir das ansehen muss. Aber generell sieht die Farbe auch richtig scheisse aus, was hat VHT sich bloss bei diesem Blau ge…

  • Zitat von Jörn: „verzinkt? Gabs da nicht Probleme dass der Lack erst auf dem Oxid hält? Oder gilt das nur für Dachrinnen? “ keine Ahnung, aber ich habe bislang mit der Lackierung von verzinkten Oberflächen über all die Jahre noch keine negativen Erfahrungen gemacht. Zumal ich das Blech ja mit dem von VHT empfohlenen Zeugs grundiert habe.

  • Moin Forum, hat jemand eine Empfehlung für eine wärmebeständigen Lack? Damit soll das Abdeckblech für den Krümmer am LTD gemacht werden, das war auch orischinal in blau lackiert. Ich hab's gestern mit VHT probiert aufgrund guter Erfahrung mit den Motorlacken. Die Motorlacke sind wirklich sehr gut, aber entweder war die Thermofarbe oder die Grundierung überlagert oder ist einfach scheisse: nach dem dreistufigen Einbrennen genau lt. VHT-Anweisung aus dem Ofen der Frau Gemahlin genommen, nana, ein …

  • Ford Motor 2,3 L --NEU--

    Ford_Prefect - - Biete...

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    Zitat von OnkelB: „Ein neu aggregat hat auf jeden fall keine anbauteile. “ das hatte ich auch schon überlegt, ob die billige Wapu und die angegammelten Stutzen nachträglich montiert worden sind um das Ding zu komplettieren. Wie's in einem neuen Motor nach 30 Jahren innen aussieht wenn der nicht nachträglich nochmal mit Öl geflutet und gedreht wurde, vermag ich nicht zu beurteilen, auch nicht, ob ein neuer Motor bei schlechter Lagerung irgendwann so aussieht wie der verlinkte Klumpen