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  • Oller Mayturbo

    Bibo - - verlinkte Angebote

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    Lustig ist immer "Zustand siehe Bilder"

  • Zitat von Fordfreddy: „ Irgendwie freu Ich mich . Aber es gibt halt auch einen Nachteil ... “ ...Frontkratzer...wetten?

  • Suche Kühler V6

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    Hi Rene, ich habe noch einen originalen mit grossem Wasserkasten und sogar einer Ablassschraube. Er ist aber wahrscheinlich nicht dicht und müsste vor Einbau zum Kühlerbauer. So wie das aussieht ist der aber nicht durch Verrottung undicht sondern weil sich ein Profi auf dem Wasserkasten abgestützt hat, die oberen Eingänge der Fallrohre in den Kasten müssen nachgelötet werden Vermutlich ist es der Originalkühler von meinem, den hab ich beim Kauf dazubekommen, seit dem steht er im Keller. Würde ic…

  • Ach nee stimmt, die Reserveradabdeckung ist mit angenäht.

  • Sind die nicht am Teppich mit angenäht? ich hab den damals weggeworfen aber ich glaub das war so.

  • Am Besten bei Ford anfragen, die Teilenummer lautet 1649554. Laut Tobaben noch lieferbar. Das ist nur das Gummi, den Bock kann man wiederverwenden. online-teile.com/ford-ersatzte…dabbd9e5&keywords=1649554

  • Mechanische Digitaluhr Granni Ghia

    Bibo - - Technische Fragen

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    Ich versteh die Verkabelungsfrage nicht, da gehört ein Plusminusflachstecker drauf und in das Loch eine Fassung mit Birne. Dekor gabs nur eines, nämlich das hier: 11-ford-granada-ghia-1976-nahaufnahme-walzenuhr.jpg

  • Wo kommt Das hin?

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    Zitat von Rene L: „ @Bibo: Hut ab! Bist Du zufrieden mit dem Ergebnis? “ Klar, sonst hätte ich schon wieder rückgebaut. Nach dieser Aktion habe ich im Laufe der Zeit noch mehr Schwingungsquellen beseitigt. Ich hatte danach immer noch eine Dröhnung zwischen 90 und 110 km/h. Viel rumprobiert, irgendwann habe ich von den Originalfelgen mit den 175ern auf Sportstahl mit 195ern umgestellt und die Dröhnerei war weg. Die 175er waren drauf als ich den kaufte, die sahen noch gut aus, war aber irgendeine …

  • Granada MK1 Öldruckanzeige

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    Zitat von Mafijoosi93: „Hab die Melling fuer grob 130 inkl Versand und Zoll direkt in Trumpistan gekauft, hat einwandfrei geklappt. Lieferzeit wie bei eblöd angegeben. Instrument hat bei Anlasserdrehzahl und kaltem 20W50 knapp unter halb angezeigt, im Leerlauf bis Anschlag, also den Oberen. Schon geil, das Dingens. Mal sehn, ob der Motor das immer noch kann. Im kommenden Jahr kommt das Gixelhurenbrett endgueltig rein, beim Motortausch lag es nur im Motorraum rum und die Oelleitung war angeschlos…

  • Wo kommt Das hin?

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    Da muss ich weit ausholen, das war tatsächlich schon 2009. Zuerst habe ich mir ein 2tes Paar Motorhalter besorgt. Dann zwei Bretter im 90° Winkel zusammengeschraubt und die Situation mit dem normalen Gummipuffer nachgestellt. Ein Stück Dachlatte hat den Puffer gespielt. Der Winkel des unten aufgeschraubten, zurechgedengelten Flacheisens entsprach dann der Achskonsole. images.php Danach musste ich erst ein kurzes Flacheisen ein Stück abwinkeln, die Hydrolager stehen im Benz wesentlich aufrechter …

  • Granada MK1 Öldruckanzeige

    Bibo - - Technische Fragen

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    Deine Anzeige ist völlig normal, bei meinen diversen Granadas gingen die immer nur bis kurz über halb. Die "mehr Volumen" Ölpumpe ist das Geheimnis von Mo´s Öldruck. Würde ich die Ölwanne mal abnehmen müssen, täte ich auch so eine Pumpe von MM ordern. Obenrum ist Öldruck fast egal, wichtig ist, das er im Leerlauf hoch genug ist. Damit haben die V6 Probleme und die Nockenwellenlager laufen aus wenn man oft im Stau steht. Kommt bei mir kaum vor. Mein Röhreninstrumenteisen zeigt im Leerlauf warm ge…

  • Wo kommt Das hin?

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    Der fiel weg als die Konsolen der Vorderachse auf steiler umgeändert wurden. Der Motor wackelte wohl zu viel mit den flachen Konsolen oder die Gummipuffer werden ohne den Dämpfer zu stark auf Zug beansprucht bei harten Lastwecheln Ich hab mal vor Jahren damit rumexperimentiert, es übertragen sich Schwingungen auf die Karosse wenn das Ding eingebaut ist. Mag daran liegen das die Gummiaugen des Dämpfers hart geworden sind. Ich hab den dann weggelassen und Hydrolager vom W124 anstatt der Gummimotor…

  • Wo kommt Das hin?

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    Es fehlt noch ein Halter...der sitzt aber vielleicht noch an der Karosserie....

  • Schaltgetriebe P7

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    Diese Dinger mit aussenliegendem Schaltgestänge wurden mindestens bei 2L V6 Capri auch verbaut. Ich hatte mal einen Bekannten dessen Capri sich plötzlich nicht mehr bewegte wenn man die Kupplung kommen lies. Nach Prüfung waren im Getriebe 2 Gänge gleichzeitig eingelegt weil eine der Schaltstangen aus dem Hebel gesprungen war ...das klemmt natürlich in den Zahnrädern etwas......

  • Zitat von Streetracer: „Zitat von autofahrer123: „Ich mein ja nur , weil da wo er steht ist Umweltzone. Und n Kat wir er kaum unter sein Wrack haben.egal “ Mach dir mal die Mühe, einen oder zwei Berichte zu lesen. Der Opel steht (!) in der Umweltzone, mit gültiger HU und Zulassung, und das darf er. Wenn er bewegt werden soll, wird er per Trailer aus ebendieser hinaustransportiert und nimmt dann ganz legal am Straßenverkehr teil. “ Eigentlich stand die Karre da schon Jahrzehnte bevor es die Umwel…

  • So verschieden sind die Versicherer, ich habe um 1990 von der LVM sogar einen Prämiennachlass gekriegt weil das Auto schon 18 Jahre alt war und deswegen davon ausgegangen wurde das ich behutsam damit umgehe, ebenfalls 72er Coupe.

  • Ich habe in den 80ern glaub ich schon mal einen Bericht in der Oldtimer Markt oder Praxis über diese Kiste gelesen...

  • Schrauben Antriebswelle Granada

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    Das die sich lösen ist schon ungewöhnlich. Sind die Passflächen richtig sauber? Anziehmoment 38- 43 Nm. Ich weiß das dieses Anziehen nervt aber man sollte die erst leicht vordrehen und dann unbedingt über Kreuz anziehen.

  • Heute geTÜVt!

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    Zitat von Dulle: „die qualität ist so gut dass regelmäßig Hinterachsen abfallen und kabelbäume abbrennen ich find den w124 auch nicht kackeschlimm, zum trailern würd ich sowas auch runterreiten “ Ja, bei vernachlässigten Exemplaren rosten die Konsolen der Hinterachse kaputt...aber immerhin von außen nach innen. Ich hab die vor 10 Jahren schön eingefettet, dann passiert da nix dran. Die zerbröselnden Kabelbäume sind der Tatsache geschuldet, daß Benz damals sowas wie einen Ökotripanfall hatte. Da …

  • Heute geTÜVt!

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    Plastestangen..das stimmt wohl, aber beim 124er sind die noch von einer Qualität die tatsächlich einen Bums vertragen. Wir haben auch noch einen S210...Aua....da sieht man den Verfall der alten Daimlermentalität ganz deutlich. Vom Premiumanbieter zum 08/15 Autobauer...eigene Selbstschuld.