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  • OSI V6 Motor

    paul - - Technische Fragen

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    Naja, das das Öl vom Getriebe soo heiß wird kann ich ja auch irgendwie nicht glauben. Fakt is aber das die Probleme erst mit dem Einbau des Getriebes da waren. Wie gesagt, wird ja jetzt ein externer Ölkühler fürs Getriebe montiert und dann werden wir sehen...sprach der Blinde.... Ob der Motor, bzw. die Kopfdichtung einen weg hat kann ich auch nicht sagen. Qualmen tut er nicht, und auch die Leistung ist gut! Aaaaber ich hab ihn ja nun getauscht, weil er auf der linken Zylinderbank komische Geräus…

  • OSI V6 Motor

    paul - - Technische Fragen

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    Moin Also, der Kühler wurde vor ca.2 Jahren neu gemacht bzw. mit neuem Netz versehen! Vorher war ein Granada Kühler eingebaut; der wurde wegen Undicht rausgebaut und ich habe den "Überholten Kühler vom 26m eingebaut. Mit Ölkühler unten im Wasserkasten. Soweit alles OK. Erst als ich letzen Winter das Schaltgetriebe raus, und das Automatik-Getriebe eingebaut hatte fingen die Temperatur-Probleme an. Am Anfang geht ja auch alles gut. Ich kann ne ganze weile fahren und der Zeiger dümpelt ne Zeigerbre…

  • OSI V6 Motor

    paul - - Technische Fragen

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    Sitzt direkt vorm Kühler und die Leistung hab ich jetzt nich im Kopp, aber es war der größte im Lieferprogramm. Also mit richtig Luftdurchsatz. Der Püsterich ist ja auch nicht das Problem; weil der geht ja an wenns zu warm wird. In Stand oder in der City kühlt er Ratz-Fatz runter. Nur auf der Bahn, wenn der Zeiger schon in dem Bereich steht wo der Lüfter eigentlich läuft geht die Temp. nicht runter. Hab aber auch keine Kontrolle ob er dann bei 130 Kahemmha auch läuft. Kann ja sein der Einschalt-…

  • OSI V6 Motor

    paul - - Technische Fragen

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    Heute hat der Motor von Jos den ersten "Pups" gelassen..... Der Umbau ist zwar zwar noch nicht abgeschlossen, aber der Motor läuft schon mal! Nächste Woche muss noch der Kardan, der Auspuff und der Kühler montiert werden. Dann gibts noch einen separaten Ölkühler fürs Automatik-Getriebe! Bin noch am überlegen, ob ich den Propeler auf der Wasserpumpe montiere, oder weg lasse! Einen elektrischen Lüfter habe ich schon früher vorm Kühler montiert. Hatte aber die Temperatur-Probleme; vermutlich wegen …

  • Weiße Zündkerzen V6 2L

    paul - - Technische Fragen

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    So ne Ansaugbrückendichtungen als Repro hatte bei mir mal Probleme gemacht. Das Material war Spröde wie'n Bierdeckel und es gab nach oben hin Risse an den Ansaugkanälen. Konnte man sogar sehen wenn man die Ventilhauben angenommen hatte. Dadurch saugte er sich Falschluft aus dem Inneren des Kurbelgehäuses!!

  • Hi Keule Jetzt wird langsam ein Schuh draus.... Glaub ich ich auch schon Früh-Demenz!! Klar unten am Luftfilter sind ja zwei Schlauch-Schnippel; davon geht ja einer zur Klappe im Ansaugschnorchel! Hatte aber ständig vor Augen das beide irgendwie an den Lufi gehen müssen!!!!! Da ich ja den Granni Plastik-Luftfilter zerschnibbelt und mit einem alten Blech-Luftfiltergehäuse kombiniert habe brauch ich den Schlauch ja nicht am Filter. Kommt also zu/weg! Der andere geht an die Automatik!! Problem gelö…

  • Das mit der Öko-Verbrauchs-Anzeige könnte sein. Hatte mal einen 82er Escort, der hatte auch sone Verbrauchs-Ampel. Ging immer auf ROT wenn man zuviel Gas gab!! Das ging irgendwie über Unterdruck und um den dusseligen Venturi Vergaser hingen ne Menge Schläuche und Ventilchen! Kann schon sein das son zwoachter Granni auch sone Gimmiks hatte. Na dann mal vielen Dank für die Infos!! Gruß Paul

  • Der Schlauch der da nach oben geht ist die Entlüftung in der Ventilhaube! BKV geht hinten ab und ist nicht im Bild. Also könnte ich da vorne den Schlauch, oder den freien Stutzen für die Automatik nehmen?? Nur wieso ist im Unterdruckschlauch vom Vergaser zum Verteiler eine T-Stück?? Muss ja irgendwie was dran gewesen sein; denn so offen gibts ja keinen Unterdruck und die Zündverstellung geht dann nicht!!

  • Ich wünsch einen taufrischen guten Morgen...... Am Anfang hatten wir hier ja schon geklärt wo der Unterdruckschlauch für die Automatik am Vergaser abgegriffen wird!! Nu is abber der zwoachter Motor eingebaut und der hat ein anderes Vergaser-Unterteil!! Und der Motor hatte vorher im Granni ein Schaltgetriebe, was aber nicht original so gewesen wäre!! Da sind nun zwei Schlauch-Schnorchel frei. Vorne ist einer, direkt da wo auch die Motor-Entlüftung sitzt, und ein kleiner Schlauch kommt von einem k…

  • Kraftstofffilter

    paul - - Technische Fragen

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    Habe gerade gestern einen neune in den OSI gebaut! Vor die Spritpumpe. Geholt bei POLO (Motorrad) für unter 3 Euro!!

  • Habe heute gerade die Papierdichtungen für die Flansche unterm Vergaser von MM bekommen. Extra für 2,8er, aber ich musste am Innendurchmesser einen Milliemeter größer machen!! Denke mal die haben nur eine Größe....

  • Heute gesehen!

    paul - - Treffpunkt

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    Bei Marburg gibts einen Robert, der macht in Transit. Aber fahren tut der eher selten bis gar nicht mehr.

  • Anlasser zu schwach?

    paul - - Technische Fragen

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    Haste auch die Kupplung vom P7 genommen?? Ich hatte bei meinem 2,3er Granadamotor im P5 auch die (neue) Kupplung übernommen; da war der Kupplungs-Automat allerdings einen Hauch dicker als der vom P5! Zuerst dreht sich noch alles, aber als ich alle Schrauben an der Glocke angezogen hatte drehte er nur noch mühsam!!! Ansonsten Masse überprüfen; am Motorblock, an der Batterie und am Anlasser!! Gruß Paul

  • Granada 2,6 2-türer Lim.

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    Da bin ich äusserlich eher der Otto-Normal-Bürger, aber wenn du bei und im Ort nach dem Verrückten Paul fragst kommst direkt zu mir. Lasse schwätze...

  • Granada 2,6 2-türer Lim.

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    Hätte da schon Bock drauf, aaaber Porsche 924 OSI (bekommt gerade neuen Motor) HondaCB 750 muss zum Tüv Suzuki GT 750 braucht Arbeit an Vergaser 2 Suzuki GT 550 müssten auch mal wieder ne Inspektion haben 3 NSU Mäxe brauchen ständig viel Liebe 2 300er Motoren für die Max sind derzeit in Arbeit. Italienische NSU Max, wartet seit 15 Jahren auf Restaurieung!! Aaaarrbeit, Aaaarrbeit, immr AAAArrrrbeit......... un der olle Rücken spielt nicht mehr mit!!!! Außerdem ist die Kaufkraft z.Z. stark eingesc…

  • Alte Beiträge löschen???

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    Gut, der Kombjuder is net der neuste!! Is aber komisch das er immer nur solange rumeiert bei den Seiten mit unzähligen Beiträgen! Sonst isser noch recht flott. Naja, wie auch immer...war ja nur sone Idee Paul

  • Granada 2,6 2-türer Lim.

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    Geil... zwei Türen, dicker Motor aber keine Teppich... Gefällt mir

  • Alte Beiträge löschen???

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    Naja dann.. schau ich eben mal ob ich einen finde der mir ne Hupe an PC baut! Hab zwar mittlerweile auch schon schnelleres Internet hier uffem Dorf, aber die Beiträge die wo so viele sind, dauert halt immer sehr lange. Sonst funzts ja.. Najagut, war ja nur sone Idee. Aber die ollen Links zu Bildern die nicht mehr gehen sind schon bisserl blöd.... Gruß Paul

  • Alte Beiträge löschen???

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    Hallo Hatte eben mal wieder den "heute gesehen" Link angeklickt.... Das dauerte wieder Stunden..... Ist ja auch kein Wunder bei 3 Millionen Einträgen. Man könnte doch die Beiträge von vor gefühlt hundert Jahren mal rauslöschen; dann gings wieder etwas flotter!! Tät ich ma sagen tun.... nur so als Denkanstoß Gruß Paul

  • Capri III Technik

    paul - - Suche...

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    Moin Versuchs mal hier ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…-capri/102377347-223-4724 Der Typ hat jede Menge Capri-Teile. Sammelt schon seit Jahren....und hat ne ganze Halle voll. Gruß Paul