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  • Er weiß Bescheid !! Kann aber nichts dagegen tun. Ist wohl eine Sicherheitslücke in Word gewesen die ausgenutzt wurde. Also, schön vorsichtig. Dreizeiler versendet er eh nicht.... er schreibt eher "Romane" laut eigener Aussage . Kann aber nicht schaden das weiter zu tragen und anderen Bescheid geben.

  • Habe eine solche email bekommen mit Anhang ( Rechnung). Nicht Downloaden nicht Öffnen. Was durchaus passieren kann, wegen Neugier... email macht erst mal einen seriösen Eindruck. Ob Liebl gehackt wurde ?

  • Heute gekäuft

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    Schön

  • Nicht mal geschenkt

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    War nicht immer so ! Ist wohl eine neue Richtlinie. Wie gehabt . Erheblich weniger "ermessen" .

  • Nicht mal geschenkt

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    Zitat von Tomford: „Zitat von Streetracer: „Geht nicht, hat kein Tüff und kriegt auch gegen Aufpeis keinen, steht da. So also nicht mehr als ne teure Teilesammlung. Oder für Motorsport, bei dem es keine Zulassung braucht. “ geht alles, nur eine Frage des Geldbeutels, des Willens und der Ausdauer Der Verkäufer will halt nicht... “ Meinen Informationen nach, ist dafür keinesfalls mehr TÜV möglich. Ich hatte da jemanden der schon Cossi Motoren beim 1er eingetragen hat. Aber die "Rahmenbedingungen" …

  • Heute gekäuft

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    "Alltagsauto" klar gemacht . aaf5555fa8.jpg ca15c8653f.jpg Porno wa 8dc22df01f.jpg 2006er ST mit Motorschaden. Alles drin und dran und so. "Kleines" Geld und gleich einen ST Motor auf dem Rückweg eingesammelt. Nun werde ich mich neben dem Taunus mal mit Fronttriebler Hexenwerk beschäftigen. Motor noch unten raus und so .

  • Daaaanke ..... da bin ich beruhigt. Habe schon genug Arbeit mit der Nuss und wie immer viel zu wenig Zeit.

  • Zu 1 soooo schmutzig sind die nun wieder auch nicht Zu 2 Kommt natürlich ein neuer Dichtring rein.

  • Was blödes ist passiert, anscheinend habe ich den vorderen Radialdichtring nicht richtig eingebaut gehabt. Ich habe den Motor einige male an der Kurbelwellenriemenscheibe durchgedreht. Dabei ist ein Stückchen von der Gummilippe abgegangen und in die Ölwanne gefallen . Die Größe von dem Stück dürfte dem auf dem Beispielbild entsprechen. Ist der kleine Finger Nun frage ich mich.... kann das Gummiteil was anrichten ? Ich denke nicht. Durch das Ölpumpensieb dürfte es wohl kaum passen. Außer es wird …

  • Na dann viel Spaß damit !

  • Zitat von timtom: „in braun hast du ein bildchen wenn jj nIcht möchte, melde ich mal Interesse “ Könnte sein, das ich noch son Teil habe in Braun. Ich gucke mal nach. Aber vor Sonntag schaffe ich das wohl nicht.

  • Der Jos hat glaube ich mal für was ähnliches ( nicht ganz so gut ) locker 2,5k bekommen. ( hoffentlich wollen mich potentielle Käufer jetzt nicht Lynchen Ich behalte meinen lieber, da brauche ich mich eher weniger mit dem Tüv auseinander zu setzen . Bin nicht minder gespannt wie er geht.

  • . Da käme ich doch glatt ins Grübeln..... der dürfte ja noch was besser gehen als mein "neuer" . Was kostet so was ? Wenn ich fragen darf.

  • Danke für die Antworten und Tipps !! So ein Pilotlager habe ich noch wo rumliegen meine ich. Werde ich probieren. Nun werde ich erst mal das Diesel Getriebe nehmen müssen. Das ist noch in echt gutem Zustand. Da Wackelt mal gar nix . Das "alte" werde ich mal neu aufbauen. Da kann ich gleich etwas über Getriebetechnik lernen und mal schauen ob ich das hinbekomme. @Willi , das Nockenwellen lager Werkzeug schicke ich dir die Tage zurück. Vielen Vielen Dank dafür Hat gut funktioniert, habe gestern ko…

  • Was das Pilotlager betrifft..... ich habe doch ne Kurbelwelle vom 2,4 liter Motor drin, jemand ne Ahnung wie sich das verhält ? Das gleiche wie beim 2.8er ? So wie das aussieht, ist das "Ersatz" Getriebe ein Diesel Getriebe. Was man wohl so erkennen kann --> 8a91975646.jpg mein Ersatz Getriebe sieht vom Schafft aus wie das mittlere. Da kann ja Lustig werden. Wenn das Original V6 mir schon sehr kurz vorkam . Hat jemand Erfahrung mit der Kombination Typ 9 Diesel Getriebe im Zusammenspiel mit ner 3…

  • Zitat von Wickie: „Bezüglich Übersetzungen der Gänge, schaut doch mal beim Willi vorbei, da ist es gelistet. Da läßt sich auch erkennen, daß die 2,3er V6 Getriebe innen von den Zahnrädchen her mit den OHC-Getrieben identisch sind. “ Ob an dem Motor ursprünglich mal ein Automatikgetriebe hing, weiß ich nicht. Jo, die verschiedenen Übersetzungen der Getriebe sind hier und da gelistet. Das eigentliche Problem das die meisten Käufer oder Besitzer eines Type 9 dann haben.... welches der Getriebe habe…

  • Ich habe da noch ein Problem, glaube ich.... wie ich so nach dem Pilotlager schaue, habe ich den Eindruck... da ist gar keins .... Ich meine zumindest, so sieht das nicht aus ! Oder , also wenn eines drin ist. Das neue kann ich jedenfalls nicht einfach "reinmachen". ---> ad40198d73.jpg

  • Zitat von TufkaP: „Die Übesetzung sollte sich doch durch Drehen herausfinden lassen... “ ... wie das funktioniert ??

  • Sind beide relativ gleich, beide mechanischer Tachoabgang. Sind halt Kleinigkeiten... die Übersetzung muss ich wohl "erfahren" , diese raus zu bekommen ist ja immer höchst schwierig bei den ganzen verschiedenen Getrieben ( Granada, Sierra, Capri... ) Die Reichlich nummern die am Getriebe vorhanden sind helfen da wohl auch nur bedingt. Gibt da wohl nur einige wenige ( in Capri Foren glaube ich ) die da einen einigermaßen Überblick haben. Schade das es keine "Liste" oder so was gibt, welche die ve…

  • Hi, ich habe 2 Stück 5 Gang zur Auswahl, bei der Überlegung welches von beiden ich besser einbaue bin ich beim "überprüfen" ob ich an einem der Getriebe etwas "komisches " finde auf das hier gestoßen -- > Typ 9 Bei einem der Getriebe ( mein altes ) konnte ich wie zu sehen ein Gangrad auf der Welle Axial ziemlich viel verschieben. Bei dem "Neuen" ist das nicht der Fall. Ist das Normal ? >Kennt sich da jemand aus ? Zudem Rätsel ich, in wie weit sich die Getriebe noch unterscheiden ( Übersetzung ec…