"Normales" Eis bekommen wir in der Kantine 
Montag, 27. April 2009, 14:12
Das Fahrzeug kenn ich von vor ein paar Jahren. Bei der Anlage hat er (gePLANt?) schon mal EUR mit DM verwechselt... 
Zitat
Der weiße Taunus läuft inzwischen etwas weniger nussig, aber dafür noch genauso sackig.
apropos lösung, ich hab sie: der südafrika-v8 ist von natur aus hitzeunempfindlicher, weil er als junger reihen-vierzylinder und auch nachher als jugendlicher v6 mit solchen temperaturen aufwächst. so einfach isses
Endlosschrauber
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2003
Wohnort: Jetzt Iserlohn, NRW
Beruf: Telekomiker
Montag, 27. April 2009, 14:24
Welch hinterlistiger PLAN um einen höheren Verkaufspreis zu erzielen ...Das Fahrzeug kenn ich von vor ein paar Jahren. Bei der Anlage hat er (gePLANt?) schon mal EUR mit DM verwechselt...
das ist leider unbutschbar.
ich will mich einfach, jedes mal wenn ich auf die karre zu gehe, darauf freuen, gleich mit dem ding fahren zu können!
Weltherrschaftansichreißer
Registrierungsdatum: 28. August 2003
Wohnort: Im Süden von da wo Norden is, sowie leicht östlich vom Westen
Beruf: Laborratte
Montag, 27. April 2009, 14:56
Und nie vergessenn: Besser zwei Lambdasonden zu viel als eine zu wenig einbauen! 
ich empfehle statt tabletten Brandsalbe auf napalmbasis
Downsize-Kønich
Registrierungsdatum: 27. August 2007
Wohnort: Zombieland
Beruf: Vielputzer und Wenigfahrer.
Montag, 27. April 2009, 15:01
Moin moin.
Habe das WE endlich geschafft den Granada zu rupfen und schejn mit Hohlraumfett einzusauen. Nur Acht Monate und einen Winter gedauert
Habe das WE endlich geschafft den Granada zu rupfen und schejn mit Hohlraumfett einzusauen. Nur Acht Monate und einen Winter gedauert
na hauptsache unfahrbar tiefergelegt und scheiße blinker dran
